台南市政府爭取補助投入4.38億元興建中西區金華橋和新臨安橋，但完工逾５年卻還無法確定開放通行日期，市民直批太離譜。市議員邱莉莉20日要求市府不能繼續坐視，市民交通不便、又編列橋樑損壞維護費用的無效率亂象。
市議員邱莉莉指出，金華橋和新臨安橋於2009年12月動工、2012年7月申報完工，當時市府考量新南國小尚未拆遷，顧及學童安全暫不開放通行，後來又決定待運河星鑽區段徵收公共工程完工後再一併開放，時間一拖至今已逾5年，兩座橋樑不但完全無興建效益，且附近還成為投訴熱點，包括人行道損壞、傳出竊案、還有民眾爬到新臨安橋上塗鴉。如今橋樑3年保固期已過，橋樑和周邊人行道維護費用需由工務局養護科支應，工務局僅要求民眾勿騎乘機車通行、請當地派出所警力配合巡邏，實在太過消極。
邱莉莉表示，監察院在縣市合併初期便以「未妥適規劃橋樑與既有道路之銜接，除完工後造成通行窒礙亦無法達成紓緩交通之預期目標」函請台南市政府說明，並認定該兩座橋樑耗費巨額公帑興闢卻只能作行人和自行車通行的景觀橋是「洵有疏失」提出糾正，另據審計部2014年所提「台南市運河星鑽都市更新計畫執行情形」專案審計報告的後續改善事項，提及金城國中、新南國小遷校完畢後開放通行。但這兩校已於2015年底完成遷校，兩橋樑仍無法開放通行，實在很難對市民交代。
邱莉莉強調，台南市地政局委託營建署辦理「台南市中國城暨運河星鑽地區區段徵收公共工程」，總工程經費2億5千8百多萬元，但7月份第一次公告流標，8月份雖有廠商投標，但尚待9月22日召開審查會議方有結果，即使後續發包順利，但因該工程工期就要1年，如兩座橋樑等運河星鑽完工再開放通行，最快也要明年底，工務局不應太過被動再等一年多，應先研擬橋樑提前通行的可行性。
