台北市長柯文哲在28日的市府交通會報上，要求台北市警察局交通大隊要有效改善陽明山仰德大道死亡車禍的老問題。（圖／台北市警局士林分局提供）
台北市郊陽明山仰德大道三段，7月19日上午發生混凝土泵浦車失控的連環車禍，造成4死9傷的悲劇。此件嚴重車禍不僅再度勾起陽明山仰德大道死亡車禍的老問題，同時也帶出大貨車、工程車輛在特定道路管制時段違規行駛的老問題，因此台北市長柯文哲在今（28）日市府交通會報上，要求台北市警察局交通大隊要有效改善相關問題。
柯文哲在市府交通會報上，聽取警察局交通大隊有關陽明山仰德大道水泥車重大交通事故報告後，指示交大應將過去5年仰德大道造成死傷的車禍原因加以分析，他強調這30年來的仰德大道車禍造成文化大學學生的傷亡，政府絕不能視而不見，要求相關單位一定要找出原因，提出改善方案的完整報告，避免重大傷亡發生。
先前柯文哲也表示，依據資料統計，台北市車禍傷亡率中，18～25歲的機車駕駛佔整個台北市機車傷亡的三分之一以上。柯文哲認為此年齡層剛好是大學生主力族群，因此關於大學生的機車騎乘安全，北市府會請交通局擬方案，並請位在台北市轄內的大學校長，進行大學生機車騎乘安全的改進方案會談。
另外，在今（28）日的市府交通會報上，柯文哲聽取交大交通執法及事故分析報告案後，柯文哲表示，市府取締違規罰款，主要是利於管理，並非處罰民眾或增加市庫收入，他指示交通局、交大應針對重大違規案件數最多的前三項─逆向行駛、轉彎未依規定、機車不依規定兩段式左轉，想辦法改進軟硬體系統降低違規案件數。
此外，柯文哲也指示相關單位繼續選擇重點項目改進違規情形，例如一次找10項重大違規案件來思考改進方案，或是針對改進後仍無法顯現效果的項目再研究新的改進措施，這樣一定可以逐步改善重大交通違規的情形。
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