28日的北市中山區里長座談會上，有里長反映停車空間不足的問題，對此柯文哲表示市府已在研擬「閒置車位共享」相關方案，下個月開會研究後，會公布實質推動的辦法。（圖／Google地圖）
為解決台北市市區停車位不足的問題，台北市長柯文哲曾拋出「閒置車位共享」的想法，希望辦公區的大樓在晚間員工下班後，可釋出未使用的停車空間，讓附近居民能利用。今（28）日在北市中山區里長座談會上，有里長反映停車空間不足的問題，對此柯文哲表示市府已在研擬「閒置車位共享」相關方案，下個月開會研究後，會公布實質推動的辦法。
在中山區里長座談會中，中吉里里長林德勝反映里內因有自行車道、標線人行道，導致停車空間不夠，且中吉里所在區域的松江路、南京東路有很多大樓，沒有提供對外停車位，民眾若要到中吉里週邊辦公都找不到車位停，因此盼市府可在吉林國小增設地下停車場。
針對相關議題，市長柯文哲表示，目前北市府正在研擬智慧停車場方案，將大樓停車位釋放出來，這是一種「共享經濟」的想法，晚上這些辦公大樓大部分的停車位都沒在用，就可以把停車空間釋放出來，讓大家使用。
柯文哲表示，7月6日市府相關單位將開會討論，特別是中吉里鄰近的松江路上辦公大樓很多，晚上沒在用的停車場釋放出來，可以滿足停車需求，下個月開會研究後，會公布實質推動的辦法。
為了推共享停車位，北市停管處先前曾在鎖定南京東路四、五段（敦化北路至塔悠路段），試行「閒置車位共享」方案，不過洽談的14棟大樓中，僅有6棟願意配合，釋出約600格車位。
停管處表示，除管理上的問題外，賦稅計算方式也是「閒置車位共享」方案最大的問題。對民眾而言，自用車位不用繳房屋稅，地價稅也僅需繳千分之二，但車位若出現租賃行為，依財政部解釋，屬營業行為，房屋稅將課徵百分之二，地價稅也變成千分之十。
因此北市交通局曾行文交通部，建議修改停車場法，讓主管機關另訂獎助措施的自治條例。，不過交通部目前仍沒明確回覆。
