立法委員陳賴素美、鄭寶清明確要求中央各部會全力支持推動桃園交通及觀光建設。
立法院交通委員會31日舉辦桃園地區交通建設考察，為加速推動國道二號甲線的工程進度、及富岡鐵道藝術園區暨未來連結發展富岡地區整體觀光，立法委員陳賴素美、鄭寶清邀集交通部、文化部及桃園市政府等單位現場共商，明確要求中央各部會全力支持推動桃園交通及觀光建設。
高速公路國道2號大園交流道延伸到台15線的國2甲線工程，由於過去僅做一半，成為突兀的斷頭橋交通奇觀，更被在地大園民眾嘲諷是「天空斷橋」。而立法委員陳賴素美於上任後對此積極監督，從用地取得、工程經費及期程已多次於立法院進行質詢。
立法委員陳賴素美、鄭寶清邀集交通部、文化部及桃園市政府等單位現場共商。
陳賴素美委員表示，雖然國2甲線從大園交流道延伸到台15線不到2公里，但由於路線行經土地型態複雜，涵蓋「機場專用區公有地撥用」、「一般徵收路段」及「航空城區段徵收路段」等複雜狀況。目前已完成公有地撥用，一般徵收路段也已進入協議架構程序。但區段徵收部分，囿於航空城都市計畫遲未定案，連帶造成國二甲工程動工延宕。
為改善包括大園中正東路、民生路及國際路的交通壅塞情形，及考量加速期程之必要性，立法委員陳賴素美現場提出方案，要求交通部高公局研議透過承租模式向區段徵收範圍內土地所有權人取得用地，以利國二甲工程後續之推動。
立法院交通委員會舉辦桃園地區交通建設考察。
對此，桃園市府方面由祕書長李憲明出面承諾今年10月底前協助完成租地取得，而交通部高公局局長趙興華也現場答應若市府能順利協助取得土地，將在今年底發包完成，並於107年初動工施作，盡速改善大園交通陳窠。
而後一行人轉往台鐵富岡站考察「富岡鐵道藝術園區」。由於台鐵已於105年在楊梅富岡斥資53億興建「富岡車輛維修基地」，而立法委員陳賴素美多次居中協調，獲得交通部及台鐵首肯，提撥整體工程費百分之一合計5,379萬元，交由桃園市政府統籌辦理公共藝術設置，而桃園市政府也在鄭文燦市長的要求下自行編列4,700萬元預算，由中央及地方投入總經費1億元推動「富岡鐵道藝術園區」的設置。
立法委員陳賴素美、鄭寶清邀集交通部、文化部及桃園市政府等單位現場共商。
桃園市文化局也在現場就「富岡鐵道藝術園區」規劃設置進行完整說明。陳賴素美委員提到，未來將以富岡車站、站前老街、大井頭伯公祠、鐵道倉庫、伯公岡公園作為主要軸心，結合周遭水圳、埤塘自然景觀，透過鐵路、自行車系統為串聯，並以客庄人文風采、在地風味飲食為基底，企盼結合中央、地方政府的資源為富岡注入新的活力，帶來觀光人潮。她還說，如何在生活、文化、歷史、觀光取得平衡點，讓大家在這悠閒的氛圍中找到屬於自己的「富岡印象」，更是一項重要的課題。
陳賴素美委員也於現場進一步要求交通部觀光局投入資源，她表示中央部會應積極協助桃園觀光旅遊局整合地方觀光資源，深化景點及提升服務水準。陳賴素美立委認為，唯有規劃多樣化的特色遊程，將各單點建設擴大為線與面的串連來吸引遊客參訪，才能發揮蛋黃集客、蛋白分流的效益，打造健全觀光。立法委員陳賴素美最後提到，希望藉由富岡鐵道藝術園區的設置，讓楊梅、富岡、新屋等地區產生共生效應，互相吸引串聯，進一步促使周邊區域整體更為發展。
立法委員陳賴素美多次居中協調，推動「富岡鐵道藝術園區」的設置。
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