2月13日晚間發生的國道5號遊覽車翻覆事故，造成33人死亡11人受傷的慘劇。這也是繼1986年台中谷關進香團遊覽車墜谷，造成40人死亡6人受傷的事故後，台灣近30年來最嚴重的遊覽車事故。
今年2月13日蝶戀花旅行社發生遊覽車翻車意外，造成重大公安事件，康姓駕駛亦於執勤中罹難，核屬職業災害事件。經檢查確認為蝶戀花旅行社為康姓駕駛之雇主，應肩負勞動基準法第59條第4款規定給付死亡補償及喪葬費用之責任，合計45個月工資達243萬元。臺北市政府勞動局要求蝶戀花旅行社應於106年3月24日前給付遺屬相關費用，但皆未獲得任何回應，勞動局認為蝶戀花旅行社毫無改善及遵守法律之心態，受責難性嚴重，於3月31日依法重處法令最高額新臺幣100萬元。
勞動部職業安全衛生署於106年3月9日依據臺北市勞動檢查處之初步檢查報告書，確認該起意外屬職業災害，並要求蝶戀花旅行社應於期限內支付。臺北市勞動檢查處復於3月20日派員勞動檢查，確認業者並未按規定給付死亡給付及喪葬費用，因此，勞動局再次致函要求應於3月24日前提供相關給付證明，但逾期未依法給付職業災害補償。
北市勞動局表示，業者依法應給付職災補償金額多達243萬元，其法律義務責任重大，惟業者對於本職災案件皆不處理回復，顯然無改善及遵守法律之心態，其違法受責難性嚴重，經審慎衡酌違法情節後，決定重懲新臺幣100萬元。
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