臺南市政府積極向中央爭取重大交通建設。
為打造便捷暢行的交通環境，台南市政府15日再次向交通部爭取國道8號台南端高架延伸至安中路、四大轉運站開發、停車場開發等重大交通建設，以提升高快速路網運輸能力效率及改善市區交通秩序。
交通部長賀陳旦南下參加台南鐵路地下化仁德段開工典禮後，市長賴清德邀請賀陳旦、立法委員林俊憲、葉宜津、鄭運鵬及交通部官員聽取市府未來交通建設規劃，爭取中央認同並補助經費。
交通局局長林炎成表示，為打造便捷暢行的交通環境，並活化現有閒置公有土地，交通局將自106年至109年陸續啟動四大轉運站開發案、停車場開發計畫，其中新營綜合轉運站市府已獲中央補助6,820萬元建置經費，預計107年底將可完工。另外仁德、和順及開元三大轉運站預計採轉運站自建後委外經營(OT)，爭取中央11.8億元經費補助建置。
台南市因受限於歷史街廓紋理，路邊路幅較狹窄，停車用地規畫及取得不易，停車格位數量明顯不足影響交通，交通局提出台南幸福好停車計畫預計從106年到109年的四年期程完整計畫，透過公有設施空間與立體多目標開發、閒置空地利用，及獎助民間設置停車場等措施，計畫在中西區、東區、北區等熱點地區增設10,000格以上停車格位，總需經費約85億元，希望中央能提供協助，徹底根治長久以來台南市停車格位供需不平衡的現象。
至於未來台南市整體道路結構發展，工務局表示，國道8號台南支線在區道南133交會處，由高架路段漸變為平面路段，時常發生交通事故與回堵車況，大大減低國道正常功能。
另，國道8號尾端銜接公學路一段124巷部分，因與新吉工業區的往來車潮匯集，也容易造成壅塞。有鑑於此，市府積極爭取國道8號延伸至安中路，該計畫案總長度約5公里，寬度約26公尺，總經費約55.5億元（用地費約7億元、工程費約48.5億元），完工後，將可改善國道8號整體運輸效能，快速連接南科至市區道路網絡。
