金門大橋透視圖
斥資73億多，連接大、小金門的金門大橋新建工程一波三折，原預定年底完工，目前施工進度嚴重落後約18.72%，只完成3成8。交通部已對承商國登公司發出最後通牒，要求限期完成改善，否則就撤換廠商重新發包。遭金門人譏諷是座「選舉浮橋」的金門大橋，通車之日恐遙遙無期，民眾擔憂，好不容易「浮」出來的橋，恐怕又要「沉」下去，永遠等不到啟用之日！
連接大、小金門的金門大橋，為國內首座海上特殊橋樑，含引道全長5414公尺，建設經費73億多，目前實際工程進度僅38.30％，遠低於原訂進度的57.02％，落後高達18.72％，金門大橋恐面臨與原承包商解約及重新發包的命運。交通委員會26日勘查金門大橋時痛批「會讓對岸笑死」。
國工局表示，承包商國登公司經驗不足、施工進度落後，資金周轉也有問題，加上先前工安意外已造成三名工人喪命，國工局已限期國登公司30天改善，否則將撤換廠商重新發包，但按照國登公司無趕工決心與企圖，30天應不可能改善。
金門縣長陳福海表示，國工局若要撤換廠商重新發包，短期內恐怕無法順利招標出去，即使標出去，一定無法馬上上手。目前看來不可能於明年底完工，他更悲觀預測金門大橋工期至少要再延長四年，根本是讓世人看笑話。金門大橋建造費用當初講好，由中央負擔3分之2，地方出3分之1，但金門縣府至今已自行負擔近五成約36億的費用，交通部應徹底檢討監造設計出了甚麼問題，他期盼中央不要再跳票了。
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