台84線由東至西橫跨玉井、大內、官田、下營、麻豆、學甲、北門7個行政區，全長約41公里，是串聯台南東西向交通命脈，高架橋下兩側大多設有平面道路，供往來東、西向的民眾通行，不過台19甲線麻豆路段至國道下營系統交流道間，過去因有西寮遺址導致工程無法連續，成為台1線與台61線間唯一的斷點。立法委員林俊憲1日邀集交通部公路局長陳文瑞、台南市政府工務局長陳世仁與郭國文、賴惠員兩位立委及地方人士現勘，成功向中央爭取約4億元經費，打通台84線高架橋下的車道工程，為麻豆地區未來發展奠定關鍵基礎。
林俊憲指出，透過與交通部公路局及台南市政府協調，最終採取就地保留遺址、不下挖改為填高路面的方式，在兼顧文化保存的前提下完成設計方案。工程完工後將串聯台1線、台84線與台61線，有效銜接台南山區與海邊的重要幹道。未來不僅便利居民通勤，更將強化麻豆與下營的產業及生活圈連結，對日後提升整體生活機能皆具重大助益。
林俊憲強調，「交通建設是城市區域間均衡發展的關鍵」，他會持續傾聽民意，為地方爭取更多建設資源，讓鄉親看到改變，感受到進步與便利。此案不只是交通工程，更是麻豆長遠發展的重要基礎。打通車道後，可望提升機車族交通效率，造福市民，節省許多通勤時間，加上附近已退場的台灣首府大學，未來轉型複合式園區及未來第三市政中心，往來人車使用需求勢必增加，交通部公路局應盡速核定相關經費。
市府工務局指出，台84線東西向快速公路為台南重要交通幹道，然而麻豆區台19甲與下營區國道1號下營交流道間因長期無法開闢，導致地方交通中斷，民眾往來須繞行，造成極大不便。此項工程地方期待已久，過去因涉及古蹟遺址，導致相關計劃經費提報受影響，經費遲遲沒有著落，這次透過林俊憲委員協助，成功協調中央單位，由交通部公路局支持相關經費，這段路約從「15K+265」至「17K+585」，長約2.3公里，工程經費推估達4億元，將盡快提報交通部公路局，盡速辦理後續工程。
立委郭國文與賴惠員一致表示，這項交通建設對地方發展意義重大，未來會與林俊憲一起持續來關心，希望相關經費於環差評估後能盡快完成核定，讓相關工程能盡速進行，造福鄉親。
