【理財周刊記者顏瓊真報導】在全球氣候變遷與空氣污染挑戰日益嚴峻的背景下，環境部於日前舉辦的「AIR 2025：智慧城市永續清淨空氣科技創新論壇」，活動匯聚國內外頂尖專家學者，不僅為我國空氣品質政策注入新動能，也描繪出未來新空品政策白皮書治理藍圖，為永續發展奠定堅實基礎。
鑑於氣候變遷對環境、人類生存和國家安全的威脅愈來愈大，也愈來愈緊急，全球已有130多國提出「2050淨零排放」的宣示與行動，而台灣也宣示此一目標；對於推動淨零碳排，環境部部長彭啟明於「AIR 2025：智慧城市永續清淨空氣科技創新論壇」開幕活動指出，環境部積極推動，初估2030年PM2.5可以達到10，另到2035年可至8。
環境部次長沈志修於論壇總結中指出，感謝各公民團體的參與與寶貴啟發，讓大家深刻意識到，透過公民參與科技創新，運用 AI 技術與智慧網路，將有助於推動未來的空氣品質管理，接下來，環境部將於 3 月底提出新的空品政策白皮書，作為制定第三期空氣污染防制方案的重要依據。
此外，陳部長在開幕時提到規劃成立的兩個中心「人工智慧與資料治理中心」與「空氣品質監測與預報中心」，將充分展現環境部對未來空氣品質改善的高度期許。」
論壇於2月24日至25日舉行，首日聚焦於國際經驗分享，透過專家們深入探討空氣品質治理的最新技術與政策趨勢，從全球視野中尋求啟發；次日，討論重心則轉向國內在地挑戰，從「好空氣許願池」及「公民咖啡館」所提建言出發，聚焦未來行動重點：
一、空氣品質管理：
環境部將發展與健康相關的空氣品質改善指標；推動公共場所室內空氣品質智慧化監測，優先改善敏感族群常出入的場所；空氣品質決策應綜合評估淨零排放路徑影響；精進空氣品質小時預警與防護機制，建構空氣解析地圖。
二、工業空氣污染管理：
將強化環境監測系統，掌握區域排放特徵，建立有害空氣污染物高時間與空間解析度監測儀器；評估受體暴露風險，分析不同污染來源貢獻並研擬減量措施；針對PFAS（全氟和多氟烷基物質）新興議題，優先發展標準檢測方法，調查國內可能污染來源，研擬管制規範。
三、交通空氣污染管理：
未來將透過綠色生產，提高電動車販售比例，透過ESG機制推動車隊管理，加速老舊車輛汰換；優化公共運輸路網，導入智慧化車流管理與科技監控，減少車流雍塞造成的污染累積，降低民眾暴露危害風險；蒐研國際上針對車輛非尾氣排放管理，導入我國推動管制的可行機制。
四、民生及逸散性空氣污染管理：
針對民眾接觸的化學製品空污影響，採取管制與柔性措施；加強餐飲業空污管制，推動環保友善祭祀；營建工程導入低污染工法與科技化管理，建立施工機具管理制度；推動岸電建置，降低船舶污染排放。
環境部表示，這場論壇不僅是學術與實務的交流平台，更是政策行動的起點！民眾諸多建言，需深化討論為具體內容，論壇討論成果納入成為未來新空品政策白皮書制定的重要依據，並強調唯有結合國際經驗、在地智慧與公民力量，才能讓清淨空氣不再只是願景，而是成為每位人民的日常。
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