【理財周刊記者顏瓊真報導】在全球ESG浪潮下，政府推動在2050年達到淨零碳排目標，台灣中油董事長方振仁在年終媒體記者會上表示，2024年是中油淨零轉型重要的一年，減碳已達46%，目標是2030年要減到49.6%。
方振仁致詞表示，回顧2024年，國內外環境挑戰層出不窮，國際間地緣政治風險升高，能源市場波動劇烈，在此大環境下，中油公司仍戮力達成穩定供應國內所需油氣能源的任務，並配合政府穩定物價政策，持續落實油氣凍(緩)漲措施，照顧產業與民生。
受政策因素影響，2024年度稅前虧損逾355億元，負債比逾92%；累積虧損已逾691億元。面對國際環境的巨變，以及國內艱鉅的經營環境，中油公司仍將持續力行開源並撙節費用，研擬財務改善方案，同時爭取政府財務支持，穩定油氣供應。
方振仁指出，2024年是中油淨零轉型重要的一年，雖然這是一項艱難的任務，但中油仍有多項業務成果值得報告，例如，配合政府「二次能源轉型」發展多元綠能政策，與中央研究院合作的全台第一口深層地熱井在宜蘭員山開鑽；能源基礎建設方面，戮力進行第三液化天然氣接收站工程，希望能達成在2025 年 3 月底開始測試運轉目標，另外，既有接收站各項擴建工程亦積極進行中，同時持續推動第一座加氫示範站之建置。
綠能研發應用方面，包括軟碳電池導入MIT國產電動機車電池，並於台南市提供換電服務、年產千噸級的 LTO 負極材料試量產工場等，都取得了階段性的成果。
在永續航空燃油(SAF)方面，配合交通部民用航空局2025年試行計畫，中油公司為國內首家油公司取得符合國際民用航空組織(ICAO)供應銷售具實質減碳效益之SA 資格，象徵台灣在全球綠色航空產業鏈中的重要地位。
不論是地熱探勘、電池材料研發及低碳能源布局上，都展現了中油公司朝向綠色能源轉型的決心。
此外，在節能減碳上，中油在2005年的排碳量為1168萬噸，但2024年為已減少至685萬噸，減碳達46%，希望在2030年能達到49.6%的目標。
展望2025年，方振仁表示，受到地緣政治動盪、貿易保護主義風險升高，預料能源價格將因氣候衝擊及地緣政治而面臨波動等風險，全球經濟前景充滿不確定性，中油公司整體營運亦將面臨嚴峻的考驗，儘管如此，中油公司肩負穩定國內能源供應之任務，並將持續推動低碳及綠色能源發展，達成淨零轉型的目標。
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