桃園大眾捷運股份有限公司4日於市政會中，進行「桃園捷運系統，服務再升級」專題報告，桃園市長張善政聽取後表示，目前系統營運可靠度（MKBF）已突破600萬車廂公里，期勉桃捷公司在未來的諸多挑戰如增購車廂、班次維運、大型活動疏運等能持續努力，讓不管是造訪國門的旅客或是往返雙北、桃園的通勤族群，都能體驗到越來越好的乘車品質，塑造桃園交通便捷的美好願景。
張善政市長指出，隨著2023年7月啟用的「TPASS通勤月票方案」，使用機場捷運的乘客人數逐步增長，財務狀況與行車品質也均穩步提升，桃捷公司已走出初期營運的黑暗期。他也肯定桃捷公司的營運表現。
桃園市長張善政。
桃園大眾捷運股份有限公司董事長沈志藏指出，過去3年來，桃捷持續優化軌道系統，逐步完善多項系統及軌道措施，包括引進專家學者進行考研建議、進行軌道研磨、道岔調整及軌道潤滑設備部署等，並以5G技術進行噪音監測及安裝軌道潤滑器，成功降低敏感區域噪音5至8分貝，解決歷年來備受民眾關注的噪音問題，持續展現桃捷公司對旅客服務與環境品質的承諾。
桃捷公司表示，自機場捷運正式營運以來，公司持續秉持著「以旅客為中心」的理念，針對機場捷運系統進行多項服務升級，諸如增設尖峰加班車、提供便捷報到與行李運送服務、即時推播航班及轉乘時刻資訊、語言翻譯服務及多國語言到站廣播等。
桃園大眾捷運股份有限公司董事長沈志藏。
同時也進一步導入智慧科技與創新手段提升服務品質，如透過影像辨識引導攜帶大型行李旅客的「智慧叫梯」、即時車廂清潔服務的「Q潔淨立碼清」及利用RFID智慧巡檢的「行動檢修平台」等，兼顧服務提升、車輛舒適度及營運安全等多個面向，進一步優化乘客搭乘體驗。
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