人人嫌→當紅炸子雞 高鐵「這3站」潛力強!他揭房產經驗:熬得過不會辜負你

好房網/新聞中心 2024-10-28 18:36

好房網News記者黃芸涵/綜合報導

一日軌道生活圈提供不少民眾親民購屋的機會,近日馨傳不動產智庫執行長何世昌在臉書分享觀點,在高鐵未通車前,民眾倚靠客運、台鐵以及飛機南來北往,隨著時間推移發展,如今搭高鐵已是稀鬆平常的事,正因如此,旅客迅速成長,順勢帶動高鐵房市發展。

何世昌提及,房地產有具老話「人潮就是錢潮」,高鐵如同捷運一樣,因為人們通勤習慣改變,買房習慣也跟著改變,願意到高鐵特定區買房的人變多了。何世昌分析,除了雙北、新竹高鐵站點,目前最貴的站點是曾有「鬼城」之稱的青埔,預售成交價多位在每坪5~6字頭,關鍵在於客群將比價對象放遠至台北、南港、板橋站,甚至於竹北站。

高鐵房市示意圖/好房網News記者楊欽亮/攝
高鐵新竹站2002 年曾代表台灣參加威尼斯建築雙年展,是建築師姚仁喜的作品。(好房網News記者楊欽亮 / 攝)

其中又屬左營高鐵特定區機能最成熟,因發展時間早,且「三鐵共構」優勢,使得預售成交價每坪落在4~5字頭。何世昌認為,未來台中、台南以及嘉義站具有強大潛力。首先,台中旅運量已超越1200萬,僅次於台北站,成為全台第二大站,雖然烏日高鐵站常被嫌遠、又沒機能,但你可能會發現最近「塞車變嚴重了」,這意味著人流變多,區域發展便指日可待。

而台南沙崙高鐵特定區也算當地偏僻地帶,但其實旅運量超過600萬人次關卡,只是現在位於發展初期、機能未到位,預售成交價約3~4字頭不等。至於嘉義太保高鐵特定區,受惠台積電效應,發展看好,因工程師收入高,普遍重視教育、居住環境及鄰居素質,所以偏好在此買房,這就是嘉義站的底氣。

何世昌表示,高鐵特區從「人人嫌」變成現在當紅炸子雞,歷經近20年發展,與其他新興重劃區一樣,都必須熬過開發初期「草比人高、狗比人多」的日子,一耗就是十多年的時間,甚至可能更久,但他相信終究不會辜負民眾的期待。先前政府將於年底確認屏東、宜蘭兩站路線,是否有助於當地行情不得而知,但可以確信未來高鐵運輸將更便捷。

永慶房屋研展中心副理陳金萍也指出,12座高鐵站之中,近3年預售價量表現最亮眼的高鐵站屬台中站,光交易量增幅超過8倍,除了人流外,台中站周遭亦有台中高鐵娛樂城、物流共和國台中園區等開發案正在進行中,區域發展前景看好,也帶動台中高鐵房市熱絡。

房地產相關新聞

留言討論區

相關閱讀推薦
相關閱讀推薦