傳動系統製造大廠倉佑實業股份有限公司(1568) 最新公佈2024年上半年營運成果。倉佑2024年上半年合併營收為5.66億元，年減6％，營業利益為0.84億元，歸屬於母公司稅後淨利為1.07億元，稅後每股盈餘(EPS)1.04元，皆較去年同期成長27％。
倉佑今年第二季、上半年整體營運表現下滑，主要係受到國際地緣政治，部分客戶拉貨力道放緩，以及部分訂單因船期與前置期影響有遞延出貨之情形，再加上新舊產品汰換期間等，使得倉佑在產能稼動率相較去年減緩下，整體營收與營業利益規模皆較去年同期減少，2024年上半年營業毛利率、營業利益率分別為30％、15％。惟受惠於業外因美元、人民幣外幣資產評價利益、外幣定存利息收入，以及去年因認列無錫子公司停業單位損失，而貢獻倉佑上半年獲利表現仍繳出年增率正成長的成績單。
倉佑同步公告2024年7月合併營收0.74億元，較上月的0.94億元減少20.8％，較去年同期0.91億元減少18.6％，2024年1至7月合併營收約新台幣6.4億元，較去年同期8.73億元(內含無錫倉佑1-6月營收)減少26.6％，排除去年同期中國無錫子公司的營收(倉佑無錫子公司已於2023年8月出售股權)來看，累計前7月營收表現則年減7.5％。
觀察北美一階(Tier1)汽車供應商大廠-BorgWarner最新訊息指出，已為美國別克最新的GL8 PHEV車款的2速混合動力變速箱提供高效能溼式離合器、液壓控制模組，且有助於在中國新能源車市場快速發展中樹立新標竿，且BorgWarner也預計將從2027年起為全球重型電動卡車供應eFan系統等，又根據USD Analytics Market剛發布的《汽車動力總成市場》報告指出，預計2024年至2030年期間，汽車動力總成市場規模將以6.5％的年複合成長率放大，皆凸顯隨著汽車產業朝電動化、油電混合等技術發展進程下，傳動系統的技術解決方案也持續創新。
倉佑表示，近年來除了積極優化整體業務接單結構與精進生產效率等重要策略執行，為了提供具競爭力的價格與高品質的產品，透過技術審查及客戶的回饋，公司研發團隊不斷研究創新方法，以優化產品製造流程與製程能力，並與主要客戶參與共同開發，藉以保持公司研發技術上之高度競爭力，以及加速數位轉型及智慧製造的導入，提升管理效能、生產效率及獲利能力。
展望2024年，儘管公司整體營運受到大環境負面因子的影響，但以公司近年來逐年增長的新能源車銷售比重以及目前在手訂單來看，可見汽車產品線結構電動化的趨勢，以及公司積極開發新能源車市的成果。此外在既有市場的部份，倉佑亦不遺餘力的開發新客戶，並以其多年傳動系統製造經驗及厚實的技術力，與舊客戶持續開發更輕量化、節能化的新產品以因應產業變化。倉佑以期隨著新產品陸續加入量產排程，加上第四季傳統汽車產業旺季，催動主要客戶的拉貨力道的回溫，整體營運能回到過往水平。
▲倉佑2024年上半年財報簡表 單位：新台幣仟元；％
▲倉佑2024年7月營收簡表 單位：新台幣仟元；％ (註：2023年累計營收為自結公告數，內含被處分子公司無錫倉佑1-6月營收。)
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