汽車AM零組件大廠東陽（1319）於今（18）日上午舉行股東會，會中承認2023年財報及通過配發現金股利4元。總裁吳永祥表示，受惠疫情期間全球供應鏈斷鏈效應持續發效，以及美國保險公司開放使用AM件，市場需求向上攀升，今年要加快 「開發新產品、增加設備提高產能」，積極「獵地擴廠」，做大做強，滿足未來成長需求。
東陽累計前5月合併營收104.27億元，較去年同期增13%，創同期新高，自結合併稅前淨利24.88億元，較去年同期增106%，每股盈餘為4.11元，寫下史上最賺紀錄，展望下半年汽車零件業市場前景持續樂觀。
至於 OEM 市場部分，大陸布局持續汰弱留強，深耕 R&D 技術開發、材料創新，同時具有承接燃油車、新能源車的訂單實力，並已佈局3個專攻新能源車的新廠陸續量產，整體營運動能穩定成長。
東陽AM、OEM市場雙引擎齊發，若大環境條件不變，未來3年維持成長持續獵地擴產，估明年電動車為主的OEM件拉貨將回升，提升東陽永續經營的競爭力，帶動業績、獲利再創高峰。
總裁吳永祥分析，疫情期間許多汽車零組件的供應廠倒閉，全球供應鏈斷鏈效應持續發效，美國車險大廠 State Farm 為因應斷鏈缺料，開放使用售後市場（AM）件，擴大採用AM件，需求向上攀升；再加上 State Farm 要求可使用的產品增加，東陽增加產品認證項目，全面搶攻市場新商機，東陽今年模具開發就是因應 CAPA 認證的需求，客戶採購已恢復以往動能，進一步帶動需求提升。
東陽規劃今年的資本支出達42億元，其中包括土地購置10億元、機器設備7億元，另外，模具開發則將投入25億元，全面搶攻AM市場全新需求量，東陽過去最高模具開發金額是22億元，疫情期間則減少到17~18億元，今年模具開發達到新高峰。
展望車用零配件市況，東陽表示，市場需求強勁，不過需觀察海運缺櫃變數對出貨動能影響。
市場評估，東陽今年集團業績目標年成長6%至8%，第2季業績估年增兩位數百分比，今年東陽在塑膠射出機將從2023年底的90台再新增7台，板金產線預計導入1條新產線，從既有8條新增至9條。市場也預期，明年東陽電動車零配件占OEM業績比重上看25%。
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