台南市議員朱正軒30日市政總質詢提出，溪頂寮大橋與永安橋目前的交通負載過大，加以都會北外環道陸續從兩處交通隘口設置匝道，皆增加交通壓力，以致無法滿足永康區與安南區之間日益增加的通行需求，他建議加速推動新建第三座跨鹽水溪大橋，積極縫合永康區與安南區之交通環境。市長黃偉哲當場簽署承諾書，強調將加速完成可行性研究及基設等規劃，並向內政部國土署爭取預算支持。
朱正軒指出，黃偉哲市長重視交通平權議題，推動兩線道不強制兩段式左轉及圓環開放機車直行，解決最困難的交通沉痾。其中，台南試辦不強制兩段式左轉的九條路段中，於試辦期間之機車涉入事故總件數共計506件，相較試辦前同期的594件明顯降低，顯示試辦不強制兩段式左轉對於交通環境改善的正面效益。以上機車事故中，肇事原因與試辦計畫內容相關之事故僅22件，包括內側車道直接右轉(1件)、外側車道直接左轉(15件)、與對向直行車碰撞事故(6件)，交通局、警察局及監理站等單位應加強宣導提前變換車道、嚴禁鬼切等正確用路習慣。
有關民眾對當前的交通規則仍有許多誤解，朱正軒特別指出，許多用路人誤以為有左轉專用道的路口，即使設有圓型綠燈號誌仍不能左轉，一定要等左轉號誌燈亮才能左轉。警察局長廖宗山表示，只要路口號誌是圓形綠燈，若對向無來車即可機會左轉。由於誤解交通規則可能導致後方車輛回堵等交通壅塞問題，朱正軒要求交通局及市警局列出十大易肇事及十大易誤解交通規則，設計一份交通規則問卷，並參考台南購物節經驗，祭出電動機車甚至電動車等吸睛大獎吸引民眾填答，將交通宣導變成全民運動，確保能夠普及正確交通知識及用路習慣，進而改善交通環境並提升市民交通滿意度。
朱正軒也積極推動「人本交通」的理念，建議市府交通局成立工程大隊，否則依目前工程能量，號誌及標線調整快則要等三個月，更出現等待一年仍未處理的情況，顯見交通工程執行能量的不足，對於人本交通相關的號誌及路口改善必然造成進度延宕。
朱正軒也要求市府成立跨局處專案辦公室列管執行進度，確保交通平權及人本交通能夠如期如質推展，包含建立行人友善空間，增設行人專用時項、行人庇護島、推動實體人行道及繪製標線型人行道等措施。市長黃偉哲承諾，市府面臨人事員額控管等問題，後續將研議機關預算統合規劃，交通局長王銘德也承諾持續推動人本交通，至於成立專責單位將向人事單位溝通爭取。
