配合「桃園鐵路地下化計畫」改建工程，中壢車站將進行拆除工程，工程期間考量鐵路旅運服務，另於車站西側新建臨時站供旅客使用，將於113年6月16日啟用。桃園市政府交通局29日表示，為配合調整中壢車站周邊道路管制，提前於6月4日起，臨時站前中和路（建國路至中正路）動線改為僅限由延平路方向進入，請用路人遵循現場交通標誌、標線指示行駛。
「桃園鐵路地下化計畫」前於109年9月奉行政院核定，主要計畫內容為改建3座既有車站(桃園、內壢、中壢)，另新建5座通勤車站(鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮)，其中壢車站為桃園市重要交通樞紐，周邊交通繁忙，旅客進出人數為全台前5名，現配合鐵路地下化改建工程，工程期間交通部鐵道局因考量鐵路旅運服務，另於車站西側新建臨時站供旅客使用，將於113年6月16日啟用。
中壢臨時站周邊交通管制示意圖。
因中壢臨時站設於中和路上，周邊空間有限，為確保周邊交通順暢，桃園市政府交通局與交通部鐵道局、臺灣鐵路公司、警察局、客運業者及計程車公會等單位進行多次會勘及討論研商周邊相關交通管制方式，考量旅客進出便利性，將汽機車下客區及計程車排班區調整於中壢臨時站前中和路路側空間，並於臨時站前出口處新設行人號誌，以利民眾進出站使用。
原中壢站前空間調整為汽機車接送區，除輛停等需求外，也可分流下客及接送車流。此外，考量建國路(中正路-中和路)路段為公車主要動線，將進行交通管制，除公車外其他車輛禁止進入，以減少臨時站周邊車輛交織。
中壢臨時站周邊動線進場動現圖。
中和路、復興路、元化路亦配合進行調整，中和路(中正路-建國路)路段調整為由西向東單行道，復興路(興建街-中和路)及中和路(延平路-永樂路)路段調整為雙向通行，元化路(中和路-中山路)路段調整為往北2車道往南(車站方向)1車道。另於車站外圍設置牌面導引車流，下客車流引導由延平路及復興路銜接中和路進入，並由元化路離場，而接送車流部分，則由延平路銜接中正路進入接送區，再由中和路駛離，分散下客及接送車流，降低道路壅塞情形。
中壢臨時站將於113年6月16日啟用，為讓民眾有足夠時間提早熟悉及適應車站周邊環境，相關道路配置、標誌標線及號誌預計於6月4日凌晨調整完畢後實施，請用路人遵循現場交通標誌、標線指示行駛，桃園市政府交通局將與相關單位隨時監控車站周邊車流，並滾動式檢討周邊設施，以降低中壢臨時站啟用產生之交通衝擊。
中壢臨時站周邊動線離場動線圖。
