行政院長陳建仁15日至新竹縣湖口鄉三元宮旁視察「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」，新竹縣長楊文科、行政院秘書長李孟諺、交通部長王國材、高速公路局長趙興華、湖口鄉長吳淑君與新竹縣民代均出席。楊文科為國1楊頭銜接台68線、湖口交流道改善、湖口第二交流道、竹北交流道改善、寶山第二交流道增設等向陳院長請託，希望各項工程能順利執行，完善新竹整體交通路網。
新竹縣長楊文科表示，楊頭計畫對新竹路網有非常大的幫助，未來能有效解決竹科交通，同時國1平面主線竹北至竹科間約4公里路段將優先拓寬，施工時間約需3至4年，完成後竹北至竹科的交通就能先獲得顯著改善。楊頭計畫也一併將竹北莊敬一路箱涵、湖口祥喜路箱涵拓寬工程納入，楊文科也特別感謝中央全力協助。
楊文科指出，縣府和湖口鄉公所一起提出湖口第二交流道計畫和湖口交流道改善，獲得行政院支持。同時縣府也評估寶山第二交流道設置，未來完成可直通寶山路接園區二路進園區，分流科環路進園區車流，正積極可行性評估作業中。針對國1與台68線銜接，目前楊頭計畫中尚未定案，縣府希望後續能以國1南北向完整銜接台68東西向之匝道系統完整評估。縣府同時也希望搭配楊頭計畫提出竹北交流道改善方案，以利可行性通過後納入楊頭建設計畫辦理。
行政院長陳建仁表示，楊頭計畫於去年底通過綜合規劃案，希望工程能如期如質執行，使交通流量得到很好控制，主幹道與交流道都很重要，這項百年大工程，完成後就能讓桃竹苗大矽谷計劃擁有非常完整的路網。
交通部高速公路局長趙興華簡報指出，楊頭計畫北起五楊拓寬工程終點，南至頭份交流道，全長約36公里，計畫總經費約1314.15億元，預計2026年初開工，2032年完工。整體楊頭段在新竹系統以北以2-3車道拓寬，新竹系統以南以單車道拓寬，竹北交流道北側將設置轉接道，除提供緊急救災動線，也能讓高架和平面車流轉換。
湖口隧道約3公里，將截彎取直通過軍方演訓場下方，自鳳山溪出隧道。配合軍方演訓，採兩端洞口開挖，工期約7年，路線長度將較原平面縮短，且坡度也會較和緩好走。楊頭計畫完工通車後，中長程車流改走拓寬路段，預計可轉移中長程30%以上交通量，提升國道整體路網效率及城際運輸功能。
