桃園機場捷運13日上午發生電力接地異常，導致13列車延誤3500人受影響，桃捷公司展開調查後，發現為附近建案工地掉落C型鋼所導致，桃捷公司14日凌晨02:33由維修人員下軌道至異物掉落地點，檢視附近設備狀況，完成各項檢視及適當處置，機場捷運全線正常營運。
針對該起異物掉落軌道導致機捷班車延誤事件，桃園市政府建管處已要求該工地停工，將依建築法第89條裁處起、承、監造人最高限額共計新台幣27萬元罰鍰，並限期改善。若對捷運系統產生損害，桃捷公司也將向建商究責要求賠償。
桃公司表示，14日完成檢視及適當處置後，機場捷運全線正常營運。相關設備檢視後如下：
供電：無設備損壞。
軌道：
1. 檢視掉落區域於A7-A8站間有兩處電蝕痕跡（大小為10x5mm、10x10mm)，以砂輪機進行磨除並量測平整度無異常。
2. 檢視部分扣件系統有遭掉落物拖行摩擦痕跡及部分有電蝕燒灼痕跡，不影響扣件系統功能。
電聯車：受影響列車第5節車廂編號1的轉向架左側集電靴總成受損，需進行更換；其餘車廂有部分設備擦傷，經檢視以備品更換零部件，目前受損電聯車正在機廠進行維修。
C型鋼掉落機捷軌道處。
桃捷公司表示，維修軌道及電聯車相關受損部件，初估約新臺幣66萬元，待完成各項受損設備維修後，會將實際費用向建商求償。
桃捷公司將相關訊息同步通報建管處及勞檢處，後續將配合市府相關單位進行聯合稽查。
機場捷運由交通部鐵道局興建，係依國際鐵道號誌自趨安全理念設計，有關軌道異物偵測智慧化系統建置，桃捷公司已洽工研院及長庚大學，後續將研議最佳的合作方案，加強軌道異物偵測的精準度及拉長預警時間，以維護捷運系統的安全。
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