0403大地震全國各地出現大小不同災情，桃園市府重視震後各重大工程施工情形及地震應變處理機制，市長張善政4日前往往桃園區，視察捷運綠線G07車站施工暨地震應變機制。張善政表示，桃園捷運綠線G07車站工地經現場瞭解，並無擋土牆傾斜、道路裂縫、建築傾斜等問題，希望桃園各工地皆能以G07車站工地的應變處置為典範，落實自主檢查，確保震後工地施工安全。
張善政市長在市府捷工局長劉慶豐的陪同中，前往位在桃園火車站旁的桃園捷運綠線G07車站，視察施工暨地震應變機制。
桃園市長張善政視察捷運綠線G07車站震後施工情形聽取簡報。
張善政表示，3日甫經歷大規模有感地震，市府非常重視震後施工情形及地震應變處理機制，尤其是工地施工現場，常有許多過渡性的措施，需特別注意是否有受地震影響而鬆脫，增加工地風險的情況。桃園捷運綠線G07車站工地經現場瞭解，並無擋土牆傾斜、道路裂縫、建築傾斜等問題，希望桃園各工地皆能以G07車站工地的應變處置為典範，落實自主檢查，確保震後工地施工安全。
捷工局表示，3日地震發生後，第一時間即成立緊急應變小組，除要求地震災情及時回報外，也督責現場人員先以目視檢查方式，迅速完成工區災情檢查，包含針對施工架、臨時上下設備、支撐是否變位變形、施工圍籬傾斜情況及道路是否下陷或隆起，也需特別檢查隧道環片是否變形及隧道內氣體偵測異常狀況等。
桃園市長張善政視察捷運綠線G07車站震後施工情形。
震後1小時內完成全工區目視檢查後，施工團隊再以監測儀器量測相關數據，並經專業技師評估，雙重確保工地施工安全。
捷工局也指出，良好及健全的防災機制，需因地制宜，以G07車站為例，因鄰近台鐵桃園站，且整體開挖深度達國內最深40公尺，施工期間為不影響台鐵營運安全，除一般監測儀器外，更加裝自動化監測儀器，即時監控臺鐵軌道沉陷情形。面對未來幾天仍可能發生的餘震，捷工局持續進行各項安全檢查，降低災害風險，維護工程人員及民眾安全。
桃園市長張善政視察捷運綠線G07車站與台鐵共構區震後施工情形。
