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好房網News記者林和謙/新北報導
有北海岸「救命道路」之稱的淡北道路工程,推動超過28年,今(2024)年2月2日正式開工動土,新北市長侯友宜指出,淡北道路全長5.45公里,包含高架、平面及地下路段,完工後可有效分流車輛,解決台2線交通瓶頸,節省通勤時間,務必如期如質於118年(2029年)6月底通車,促進淡水區域及雙北兩市繁榮進步。而包括淡江大橋、淡北道路、淡海輕軌都是淡水的重要道路拼圖,對房市更具助益!永慶不動產淡水北新加盟店副理林君竹指出,這些重要道路建設陸續完成,將大大紓解淡水的壅塞車流,對房市是更大加持,而淡水目前住宅新推案3字頭房價,更具競爭力。
侯友宜說,淡北道路串聯新北市與台北市,以分流原則增設路廊,可有效提升道路容量與運輸效能,並改造人本環境、大眾運輸導向及智慧交通管理等策略,達到增加區域交通服務效能,完工後可串聯淡海新市鎮及北投士林科學園區。
侯友宜表示,而淡江大橋、淡海輕軌是淡水地區三大交通路網的兩塊拼圖,從淡海輕軌綠山線的完工通車,到正在施工中預計於114年(2025年)完工的淡江大橋,而淡北道路是健全北海岸交通的最後一塊拼圖,三項淡水地區重要交通建設,不僅促成低碳旅遊的友善交通環境,也將結合台北港,串聯淡水、八里、林口地區,成為北台灣得天獨厚的海陸重鎮,發展智慧製造及物流中心,提升周邊腹地產業加值。
而淡水的交通,確實有很多想來淡水的購屋客所關心,林君竹指出,無論是外地客或在地民眾,都積極關心淡北道路工程進度,如今終於動工,將會成為購屋民眾來淡水買房極具吸引力的因素之一。
此外,淡海新市鎮目前預售案平均單價3字頭,在大台北來看仍屬相當親民,林君竹表示,整個淡水房市持續吸引喜愛新大樓的自住客、年輕首購族以及小家庭。而淡水的中古大樓及華廈平均單價2字頭也很吸睛,有些預算比較有限,無法負擔新成屋與預售屋的買方,就會選擇在淡水買中古屋,在地客與雙北客都有,主要是總價確實更容易入手。
另外,永慶房產集團根據實價登錄資料,盤點近五年新北市各行政區的預售屋交易占比變化,發現三重、淡水區預售五年間交易占比大幅提升,都有9個百分點以上的增長,成為新北預售主力熱區。淡水因土地相對便宜,加上淡海新市鎮陸續開發,及淡海輕軌通車、淡北道路和淡江大橋工程順利推動,將能串聯交通網絡,交通機能將大幅提升,吸引不少建商在淡水購地推案,且憑藉較親民房價,吸引不少小資及首購族群入主,2023年淡水預售屋交易占比15%僅次於三重,且近五年間交易占比增幅逼近1成,預售交易頗熱絡。