維護大甲學子通勤安全 中市議員建議增設彈性公車路線及行人專用道

記者孫詩蘋/台中報導 2023-06-09 17:54

台中市議會市政總質詢,市議員李文傑關切大甲高工周邊學生上放學的交通狀況,希望市政府協助規劃彈性公車路線及自行車與行人專用道,保障學生安全。

市議員李文傑播放大甲高工門口學生上放學的交通狀況,李文傑說,很多通勤學生上午在甲后路五段、開元路口站下車,必須徒步沿著開元路步行約800公尺到學校。碰到家長接送、工廠上下班的汽機車,加上學校14條路線大型遊覽車交通車,學生在車流中徒步穿梭,險象環生。而下課的時候有學生騎iBike要趕到大甲火車站搭火車,有學生步行趕著去搭公車,大小車輛及行人爭道,真的相當危險。

李文傑說,確保學生上放學安全,政府責無旁貸。大甲高中、大甲高工、致用高中屬中投區適性就學區,學生來自原市區、清水、豐原、后里、神岡等地。其中,致用高中和大甲高工學校位置偏離主幹道,學生上放學交通相對不方便。希望交通局能針對甲后路的公車路網,在學期上課期間規劃「彈性公車路線」,每天早上7點至8點之間,能讓更多班次的公車進到大甲高工校園,避免學生穿越馬路。

交通局長葉昭甫表示,市府最近幾年來陸續規劃公車進校園,主要是讓學生搭公車更方便安全,過去813路及95路公車已經有少數班次進到校園,市府會利用暑假進一步評估,並與學校及客運業者協調,盡量滿足學生的需求。

李文傑進一步指出,除了彈性公車路線,也希望市府拓寬開元路,規劃自行車道及人行道。建設局長陳大田表示,市府會進行通盤檢討,也會和交通局研究,有沒有可能先劃設標線,建設局會進一步和交通局研究。

另外,東勢高工、新社高中已被交育部列為「非山非市」高中職補助交通車,但大甲高工並未被列為,因此大約560名搭乘交通車的學生每個月平均要負擔1500的車資,李文傑也希望教育局能積極向中央爭取,減輕學生負擔。

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