台鐵地下化平鎮車站段動工 鄭文燦:奠定桃園鐵路地下化里程碑

記者黃駿騏/桃園報導 2022-11-09 19:02

「桃園鐵路地下化」路線全長17.95公里,分為8個標案推動,其中平鎮車站路段地下化工程(CJ18標)全長約3.74公里,工程經費約145億元,9日舉行 「平鎮車站路段地下化工程」開工動土祈福典禮。行政院長蘇貞昌、桃園市長鄭文燦共同出席見證,祈祝順利完工啟用。

平鎮車站基地位於環南路與新富一街路口旁,為一地下月台通勤車站,站體設計地下二層,並設2處出入口、1座電梯、2座電扶梯及1座樓梯上下月台,1座島式月台寬8公尺、長220公尺。

「平鎮車站路段地下化工程」開工動土典禮中,行政院長蘇貞昌、桃園市長鄭文燦和貴們們共同焚香祝禱工程順利平安。<br />

「平鎮車站路段地下化工程」開工動土典禮中,行政院長蘇貞昌、桃園市長鄭文燦和貴們們共同焚香祝禱工程順利平安。

平鎮車站設計係以作為城市出入口的定位下,加強站體的特色與機能,塑造環境景觀及創造良好生活環境,並將生態永續發展的理念落實在車站設計中,所以,該站的空間規劃上盡量將站務空間集中,以維持室內上下車動線之流暢,並搭配停車及轉乘設施,提供民眾舒適便捷的大眾運輸服務。

行政院長蘇貞昌表示,桃園鐵路地下化平鎮車站的施作,不僅是桃園的重要交通建設,改變一座城市,又讓市民生活更方便,有助於提高都市願景、引進產業,加上日前宣布的「龍潭科學園區三期計畫」,都將讓桃園未來獲得更好的發展。

「平鎮車站路段地下化工程」開工動土典禮中,行政院長蘇貞昌、桃園市長鄭文燦和貴們們合影。<br />

「平鎮車站路段地下化工程」開工動土典禮中,行政院長蘇貞昌、桃園市長鄭文燦和貴們們合影。

桃園市長鄭文指出,平鎮車站路段地下化工程(CJ18標)全長約3.74公里,工程經費約145億元,施工過程需橫跨老街溪,因此是工程難度最高、所需經費最多的標案,也是奠基桃園鐵路地下化最重要的里程碑,平鎮車站預計119年通車啟用;而平鎮臨時站總經費約5億元則由中央全額支應,預計提早至4年後、於115年完工,讓平鎮鄉親往返南北更方便。

鄭文說燦說,「桃園鐵路地下化」是桃園的百年建設,不僅有助桃園都市縫合,也有利於推行人本交通。「桃園鐵路地下化」路線全長17.95公里,將消除20個平交道、8座陸橋、8處地下道,沿線原有的鐵路路廊將轉型成林蔭大道,除了既有的桃園、內壢及中壢車站外,另將增設5個通勤站,其中桃園站、中壢站的改造,分別配合桃園大車站與機場捷運延伸線計畫均已動工,所欲增設的鳳鳴站及平鎮臨時站亦已動工。

行政院長蘇貞昌於「平鎮車站路段地下化工程」開工動土典禮中致詞。

行政院長蘇貞昌於「平鎮車站路段地下化工程」開工動土典禮中致詞。

市府捷運工程局長陳文德說明,平鎮區人口數為桃園市內第三高,市府考量平鎮民眾通勤需求,將平鎮站納入桃地計畫範圍並獲行政院核定,同時為因應鐵路地下化施工工期長達7年以上,平鎮車站預估需至119年7月才能啟用,市府考量平鎮市民的乘車需求,積極協調交通部鐵道局向行政院爭取「增設臺鐵平鎮臨時站」,也已於去(110)年11月15日開工,該工程建設經費約5億元全部由中央支應,並預計於115年完工啟用,平鎮市民將可提早50個月享受到鐵路運輸服務,同時也可分散鐵路地下化施工期間中壢車站運輸壓力。

桃園市長鄭文燦於「平鎮車站路段地下化工程」開工動土典禮中致詞。<br />

桃園市長鄭文燦於「平鎮車站路段地下化工程」開工動土典禮中致詞。

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