台北市副市長黃珊珊（圖／資料照片，圖源：台北市政府秘書處媒體事務組）
台北市內湖地區早從清朝末期就在開發，不過因近20年間因內湖科學園區及其周邊因發展腹地不足，再加上科技業、媒體業等行業群聚，因此消化內湖地區龐大上下班人潮，始終是台北市交通壅塞的難解議題之一。民進黨籍台北市長候選人陳時中日前在其Facebook開砲，稱如果前一棒的市長認為內湖的交通問題無法救了，那不如就換人做看看，為我們下一代打造更好的台北。對此現任台北市副市長黃珊珊在也在其Facebook反擊，稱陳時中要選台北市長，誠摯建議先請他的幕僚幫他惡補一下內湖交通問題的前因後果，如果解方只有「換人做做看」這句空洞的話，恐怕台北市民也不會買單。
黃珊珊表示，她作為南港內湖地區20多年的議員，內湖的交通問題，沒有人比她更了解。簡單說，就是一個能容納6萬人的地方，裝了超過15萬人，這就是現任台北市長柯文哲過去所說的「都市計畫失敗」。
黃珊珊指出，事實上台北市府並沒有雙手一攤，在這8年下來我們做了很多努力，不只設置智慧號誌，縮短文湖線班距，拓寬成功橋及港墘路，打通所有交通瓶頸，此外，也興建大量的社會住宅，讓在內湖工作的人可以就近居住，降低車潮。
黃珊珊說要徹底解決內湖交通問題，除了興建環狀線捷運，就是搬走松山機場這個大路障，讓松機的腹地與解除禁建後的容積，作為內湖的「減壓空間」，同時興建更多由內湖跨越基隆河的橋樑直通市區，紓解交通瓶頸。
黃珊珊也說然而這幾年下來，從李應元、謝長廷到姚文智，幾乎每一位民進黨提名的北市長候選人，都將「遷建松山機場」納入政策主張。但松機遷建問題關乎中央單位，民進黨執政後，中央政府從交通部到國防部，態度始終曖昧不明，連期程都沒有。
黃珊珊表示，期盼中央政府可以積極表態，這不只攸關內湖居民的權益，更攸關你們當年開的支票能否兌現。她也呼籲陳時中先生是候選人不是一般平民，如果提不出詳盡的解方，那就先好好用功讀書吧。
