針對市議員鄭宏輝、林漢淇、魏秀珍、鄭正宗、吳秋穀、林智堅、曾資程等質詢市府在推動青草湖重生、新竹火車站後站都更案的過程內容，市長許明財、都發處長翁義芳、工務處長陳炳煌先後說明各大公共工程均由業務主管單位提具計畫爭取中央核定辦理，中間獲得各級民代反映民意基礎共同爭取而達成果目標。

市府說明青草湖重生案係10年前缺水危機撼動科技產業，由前市長、現任行政院政務委員林政則在當時的副總統呂秀蓮視察時提出，呂副總統認同運用青草湖恢復蓄水功能有望補充竹科在旱季之需，遂由市府積極展開籌備工作，包括召開青草湖防洪治水研討會、規劃協調會。

91年5月林政則市長拜會時任經建會副主委張景森，討論由水利署主辦青草湖重生案，92年水利署發包規劃案，當年底規劃完成，設計河水不經水庫，水庫僅為一河道水池，水庫可完全離槽。

然93年至95年水利署審議委員會會前會審議、經濟部水資源審議委員會會前會審議分別審議此規劃案各達三次，遲未獲最終核定，水利署再編列經費修正規劃內容，在 95年經濟部水利署審議委員會審議中討論的「青草湖水庫重生規劃」結論，以仍有未釐清事項結論，交由提案單位再修訂，重新依程序提報。至95年10月前行政院長蘇貞昌巡視青草湖，允諾補助4億元辦理本案，市府於11月以河川整治方向之防洪治水功能「青草湖環境整體營造」為提報之修正計畫。

95年11月經濟部水資源審議委員會第42次委員會議記錄指示回到原計畫名稱「青草湖水庫重生計畫」，參酌歷次委員意見修正後再循程序陳報，市府於96年1月召開「新竹市青草湖水庫重生計畫」報告審查會，再次依序陳報，5月經建會審查意見來函，市府6月即依指示意見檢附文件陳報經濟部水利署，水利署據以轉呈行政院獲得原則支持的回覆；經濟部水利署97年編定補助款1.1億元、市府先行墊付1億元依序辦理清淤、鳳凰橋改善、溢洪道改善等三項工程內容，98年12月底為重生後青草湖揭牌。

在新竹火車站後站土地開發案上，93年新竹市政府向金融機構借貸2.69億元以作業基金方式，供台鐵辦理老舊宿舍拆遷補償，闢設後站5.7358公頃空地為臨時公有停車場，由市府交通處收費停車使用，推動內政部都市更新新竹時尚中心案，都計作業「變更新竹科技特定區計畫（配合台鐵後站地區都市更新計畫）經內政部第720次都市計畫委員會審議通過及備查在案，與「新竹市火車站後站地區都市更新計畫」共同在99年2月24日生效。

而由內政部營建署主辦、新竹市政府代辦的後站地區都更聯外道路暨綠美化工程，今年3月動工，訂年底完工。市庫代墊臺鐵局眷戶搬遷補償費2.69億元七年餘，今年初市長許明財偕市議會議長謝文進及多位議員主張按目前該土地公告現值總值23.1億元，估算代墊金額約佔10%之同比例土地納歸市有並共同參與都更，向中央爭取。

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