鐵路地下化跨區都計對平鎮不合理 陳萬得、舒翠玲:要求路更寬、多綠地

記者黃駿騏/桃園報導 2020-05-05 19:42

陳萬得、舒翠玲:鐵路地下化跨區都計對平鎮不合理 要求更寬道路更多綠地

桃園市議員陳萬得、舒翠玲5日在市政總質詢時,不滿鐵路地下化中原、內壢兩站區段徵收跨區都市計畫,為何要將平鎮好的腹地拿去配地,這項都市變更案看不到遠景,要求加強公共設施道路加寬,並增加公園綠地。

陳萬得指出,因應鐵路地下化公共設施配地所需,市府變更中壢平鎮都市擴大修訂計畫(平鎮高中南側農業區整體開發計畫)將中原、內壢沿線用地之抵費地及抵價地全部由平鎮吸收,平鎮區好好的腹地拿去作跨區區段徵收,再分配給沿線地主,他認為,原本這塊區域可以規劃為文教或休閒中心,質疑為何不用其他地區土地來配地,他認為市政府沒有正義、公理。

舒翠玲則是砲轟,平鎮高中南側農業區整體開發計畫案對平鎮市民不公平,將鐵路地下化沿線配地移到平鎮,也不能全然犧牲平鎮,一般重劃的地主可以分回土地55%,但區段徵收只有40%。這項平鎮開發計畫卻用原來就有的公共設施作為法定公設,造成整體都市計畫變更案,只多了一處公園還有一處社會住宅,對當地是利多還是利空根本是個未知數。

陳萬得、舒翠玲:鐵路地下化跨區都計對平鎮不合理 要求更寬道路更多綠地

陳萬得、舒翠玲:鐵路地下化跨區都計對平鎮不合理 要求更寬道路更多綠地



舒翠玲抨擊,原本區內中豐路沿線農地1坪就要20萬元,但經過都市計畫變更後,1坪必須要賣到超過50萬元到60萬元,才不致於虧損,對地主非常不公平。況且區內只有12公尺及15公尺各1條主要道路,其餘都是8公尺,對於密集型住宅區而言,將造成當地居民出入不便以及交通壅塞,她要求公園綠地要多一點,希望能將社會住宅變更為公園用地,同時給平鎮區民一個花園城市或行政中心的遠景。

市長鄭文燦表示,鐵路地下化沿線徵收土地配地有兩個地方,一為北區的中路都市計畫,另一則位於南段平鎮區。

盧維屏態度強硬,堅稱這些(配地)都很合理,要不然如何取得鐵路沿線土地,土地分配均按照規定,區內還包括公共設施及公共設施保留地,不會損及地主權益。

 

 

 

 

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