台北捷運（圖／台灣好新聞編輯部）
自1996年3月28日台北捷運正式通車木柵線（現文湖線以來），至今已發展出5條主要路線與2條支線，萬大線也正施工中、東環段亦在規劃中，今（2019）年3月31日也出現北捷營運23年來第100億搭車人次。但由於北捷自通車23年以來，未曾調整票價，已陷入本業虧損局面。因此北捷擬取消齊頭式電子票證搭車8折優惠，改採「忠誠回饋」的優惠手法。今（6）日傳出北捷已規劃出依搭乘次數按比例回饋金額至電子票證的方案，月搭51次以上捷運的人，可拿到現金回饋30％。該方案有可能最快明年2月才會上線。
北捷表示，該公司的「忠誠方案」採取依搭乘次數，再按比例將回饋金額至電子票證的方案。回饋金額在持卡人刷卡進出站時，由後台系統計算，計算日期區間從每個月月初到月底共搭乘幾次捷運，再依不同搭乘次數，給予不同的現金回饋比例，並會在持卡人下個月首次進入捷運閘門時，自動加值於電子票證內。
目前依北捷規劃的「忠誠方案」，民眾以電子票證搭乘捷運，每月11～20次，現金回饋10％；21至30次，現金回饋15％；31至40次，現金回饋20％；41至50次，現金回饋25％；51次以上，現金回饋30％。
北捷表示，以一個月22天上班日計算，若再加上下班後聚會、假日休憩，對於重度使用捷運的一般上班族、學生族來說，每個月要搭乘超過51次捷運並非難事。
在台北市議會交通委員會今（6）日下午審查北捷公司明年度歲出、歲入預算的場合中，北捷總經理顏邦傑表示，該公司的「忠誠方案」，原則上已獲市府同意，但還是依循程序得經北捷董事會通過、市府核定後才會實施，時間上最快會是在明（2020）年農曆春節，也就是2月起就會實施。
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