市議員牛煦庭在總質詢批評市府的交通政策「只有亮點、沒有縱深」，並從運輸邏輯、交通研究、停車問題、軌道運輸、公車、自行車等面向提出4項建議
「交通是桃園人的惡夢，也是大桃園大發展的照妖鏡」，市議員牛煦庭在總質詢批評市府的交通政策「只有亮點、沒有縱深」，並從運輸邏輯、交通研究、停車問題、軌道運輸、公車、自行車等面向提出4項建議。
市議員牛煦庭表示，有縱深的交通政策，是從資訊調查，確認問題方向，然後轉換成解決交通問題的具體方案。他針對桃園交通政策的重點，包括停車問題、軌道建設、UBIKE、公共汽車進行探討。
市議員牛煦庭首先提到，停車問題可針對轉角違停、併排、危害消防安全等三大違規專案主動出擊，另一方面，也要對老舊社區做配套，有條件開放夜間紅線停車的做法。另在停車場建設也要有積極作為。
軌道建設部分，市議員牛煦庭指出，機捷票價難以和客運競爭，桃捷公司卻不能有任何虧損，但是市民納稅給政府，政府分配稅收，提供服務是應該的，所以他認為可合理補貼、承擔部分虧損，衝運量才是一切的根本。
市議員牛煦庭說，針對UBIKE部分，推動30分鐘免費所費不貲，他主張UBIKE收費，省下來的補貼預算，再多設點、或是專款用在自行車道，這樣才能長久發展；公車部分，桃園推動公車政策，目的是要逐步取代私人運具，他認為要協調客運業者完善路網，提供公車的「駐車空間」。
市議員牛煦庭最後說，市長鄭文燦三年後可能進軍中央，希望在最後一場總質詢的時候，回顧的是桃園交通真正的質變，能夠打破「沒有汽機車就沒有腳」這個有點不光彩的桃園共識。
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