為符合未來的旅運需求，台中國際機場整建國內航廈工程18日動工，預計2022年底完工，完工後航廈年整體容量可達369萬人次，比原先容量多100萬人次。（圖／總統府Flickr）
在新南向政策、積極拓展外國觀光客來台觀光的情況下，台灣的主要國際機場如桃園機場、松山機場使用已趨飽和。在平衡區域發展下，政府有意把位於清泉崗的台中國際機場，擴展為廉航公司起降基地，成為我國空運門戶要點。對此為符合未來的旅運需求，今（18）日台中國際機場整建國內航廈工程動工，預計2022年底完工，完工後航廈年整體容量可達369萬人次，比原先容量多100萬人次。
包括總統蔡英文、交通部長林佳龍與立法院副院長蔡其昌、立委洪慈庸、沈智慧、台中市副市長楊瓊櫻等人都出席了今天的動土儀式。蔡英文表示，機場是城市的重要門戶，也是人潮的來源，這幾年，「中進中出」的國際旅遊模式，就是林佳龍打下的基礎。如今，台中機場已經有了具體明確的發展方向，未來要以國際標竿機場的格局，逐步擴建既有的機場設施，並推動新國際航廈、民用跑道等各項建設。
蔡英文也指出，台中有精密機械產業聚落，適合發展航太維修市場，不久前，她才來台中見證空軍新高教機出廠，機場未來發展方向，正可以結合在地資源及地方產業，跟「國機國造」政策相輔相成，成為台灣航太關聯產業發展的一環。國內航廈整體改善工程開工動土，代表了邁向升級的「起手式」。
交通部長林佳龍則肯定民用航空局過去所做的努力，並表示因應台中機場運量快速成長，已經指示民航局提早啟動辦理「台中機場2040年整體規劃」，以1,000萬人次以上之容量為目標，提出台中機場之終極發展藍圖願景。他也首度揭示未來機場聯外交通規劃，除了捷運可通到機場，國道三號也將從清水服務區直接開闢聯絡道銜接機場，5分鐘可達。
此外，林佳龍說，民航局將同步辦理清泉崗機場陽西區發展計畫，建設經費將再增加508億元，達756億元，逐步推動民航專用跑道及其他機場設施用地之建設，相信未來中部地區將有更具現代化與智慧化的國際級機場，提供優質的航空運輸需求服務，並帶領中部地區都市及產業發展，滿足中部地區民眾期待及符合地方需要。
民航局長林國顯簡報指出，隨著近年來中部地區民航空運及觀光產業之持續發展，臺中國際機場客運量快速成長，2018年運量已達歷史高峰264萬人次，較2017年成長超過10％。
林國顯說這樣的成長也讓航廈及營運機坪也面臨飽和壓力，因此民航局積極辦理各項建設，今年2月28日已啟用7座遠端/過夜機坪，減緩營運機坪調度壓力，並顯著提升機場整體運作效率。此次辦理國內航廈整體改善工程，將投入9.9億元經費，預計於2022年底完工，進一步提升航廈容量及服務品質。
林國顯表示，台中機場國內航廈改善工程將延續國際航廈「國慶鳥展開雙翼 凌空翱翔 乘風破浪」設計理念，將兩座航廈在外觀上進行意象整合設計，完工後航廈年整體容量可增加100萬人次，達369萬人次。目前為2層樓建築、僅一樓提供旅客使用的國內航廈，將改建為3層樓建築，各層樓都將與國際航廈連通，使國內航廈與國際航廈之空間能有效整合共用，同時並增設空橋等設備，以提升旅客服務品質。
