桃園市近年來積極試辦交通寧靜區計畫，建構一個以人為本的環境，營造幸福的學區空間。
桃園市近年來積極試辦交通寧靜區計畫，107年完成楊梅區及中壢區2處試辦場域後，今年續規劃推動19處學區交通寧靜區計畫，該19處地點已於今年9月底完成施作，建構一個以人為本的環境，營造幸福的學區空間。
「交通寧靜區」是透過設置虛擬或實體的交通管制設施，以減少路段交通量，或促使通過的車輛必須減慢速度，降低事故發生機率與嚴重性。桃園市政府交通局以學區為優先，辦理現勘向學校及里民溝通，並以推動交通寧靜區理念為原則，因地制宜提出改善方案。鑒於車禍常常發生的主因為車速過快，降低速限為30公里為寧靜區首要手段，也推行上下課時段禁止車輛駛入的管制方案，減少學生通學時段進入車流，淨空學區巷道，學校也自主配合上下學梯隊引導，有效維護學童通學路線的安全。
桃園市近年來積極試辦交通寧靜區計畫，建構一個以人為本的環境，營造幸福的學區空間。
桃園市政府交通局劉慶豐局長表示，本市「交通寧靜區」試辦計畫建立三個基本目標，包括「加強速度管理」、「保障行人安全」及「減少路口衝突」等目標，工程手段包括降低速限至30公里、設置減速設施、設置標線型人行道、劃設綠底行穿線、路口轉彎處增加行人安全空間及時段性管制車輛進入等措施，以人本交通為導向，構思各項創新交通工程方法。根據107年試辦2處場域績效評估，車輛平均速率至少減少2.4公里/小時，顯示有減速之效果，提升市府繼續推動的信心；本府未來將持續逐年將全市學校優先列入推動重點計畫，最終希望全民都能共同守護行人「行」之安全。
備註：交通寧靜區三項策略及內容如下：
1.「加強速度管理」：速限管理(降低速限)
2.「保障行人安全」：行人安全通行空間(設置標線型人行道、路口增加行人空間、劃設綠底行穿線等)
3.「減少路口衝突」：管制車輛出入(巷道時段性禁止車輛進入)
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