高市開放民間共享電動自行車加入讓服務網絡更完整，提供彈性便利的運輸服務。
高雄市是全國最早建置共享自行車系統城市，現有夠酷比(Gokube)及溜馬(LavieBike)等二家業者提供無樁式共享電動自行車服務，其中夠酷比(Gokube)共享電動自行車108年9月份於南高雄營運車輛倍增至400輛，未來更將擴大服務範圍至北高雄。
市府交通局表示，高雄市致力打造低碳永續城市，積極推廣新型態公共運輸服務，除了夠酷比倍增至400輛外，溜馬目前50輛電動自行車主要以哈瑪星、駁二一帶為主，新型態綠能運具的加入讓大眾運輸搭配共享運具，搖身成為漫遊港都新選項，不論西子灣、哈瑪星、駁二藝術特區、愛河或夢時代購物中心等熱門景點都能輕鬆抵達。
交通局說，因應共享運具發展趨勢，市府已訂定相關自治條例與管理辦法，目前已營運的二家共享電動自行車，均運用智慧型手機安裝APP就能完成租借，十分便利，且為有效管理營運車輛狀況並掌握動態，業者採用電子圍籬技術，使用者於營運範圍內租還車輛，Gokube係採用拍照還車方式，LavieBike則限定租還區域。
高雄市除了市區公車、捷運、輕軌、渡輪、City Bike外，開放民間共享電動自行車加入讓服務網絡更完整，提供彈性便利的運輸服務，期待能降低私人運具使用，進而減少空氣污染排放，補足大眾運輸第一哩及最後一哩之接駁需求，成為民眾到訪高雄時，更環保減碳的交通服務新選項。
交通局估算共享電動自行車108年起投入營運服務後，共累積營運里程近7萬公里，約減少8,000公斤碳排放量，相當於凹子底森林公園年減碳量5%。交通局也鼓勵業者提供更多優惠措施，提供民眾多元化選擇，相關共享電動自行車營運資訊，可至業者官網查詢：夠酷比(Gokube) https://gokube.com/zh-tw/、溜馬(LavieBike) http://laviebike.strikingly.com。
