長榮罷工進入42小時，會員證件繳交數再創新高，已超過1900份。桃園市空服員職業工會22日表示，會員不畏高溫曝曬，持續於罷工現場靜坐、集結，並有超過40家各行各業的工會與民眾前往加油打氣，瀰漫勞勞相挺的熱烈氛圍。自昨日10時起，現場已開始進行分組輪班，全體會員分成五組，做好與長榮航空長期抗戰的準備。
工會指出，工會罷工行動依照《勞資爭議處理法》辦理，歷經勞資爭議調解申請、調解破裂、全體會員投票並過半同意、長榮會員甚至高達9成支持，完全依據合乎法令。然而，長榮航空卻在昨天按鈴控告工會非法罷工，向工會求償罷工期間每天3400萬的巨額賠款，以及提起強制罪等刑事告訴，如此曲解法令，只為恐嚇員工的手段，令人感到遺憾。
工會表示，工會就長榮航空公司對工會提出民事求償與刑事工會律師提出聲明如下：
勞工董事訴求合法，公司曲解法律只為恐嚇員工。長榮航空公司主張工會勞工董事訴求違法，主要理由是認為勞工董事並非勞資爭議處理法之調整事項，並稱該訴求實際未經調解不成立云云。然工會關於「勞工董事」之訴求，實際上係就未來勞工參與公司治理之部分與公司進行協商（完整訴求文字為：開放勞工參與公司治理，提供經營必要資訊。例如：工會參與推派獨董或增設勞工董事），至於參與公司治理之具體方式為何，雙方根本都還沒有機會細談，要如何認定該訴求違法？且法律所稱調整事項本不限於傳統認知的工資、休假等，公司治理、管理制度等事項，本來就是勞工整體勞動條件的一環，公司故意限縮法條解釋指摘工會訴求違法，明顯於法無據。
且就工會所提勞工董事之訴求，勞動部長許銘春於2019年5月27日接受鍾孔炤立委質詢時，已明確肯認該訴求是調整事項，訴求合法；多名學者包括政治大學勞工所成之約教授、文化大學法律係邱駿彥教授及交通大學科法所邱羽凡教授，亦均公開表示勞工董事之訴求屬調整事項，為合法訴求，故工會勞工董事訴求合法毫無疑問。成之約教授更指出，公司對此提告「有點巧立名目，於法無據」。
長榮公司主張勞工董事訴求實際未經調解不成立云云，更是蓄意曲解事實與法律。兩造2019年4月17日調解不成立之會議記錄中，工會主張明確列有勞工董事之訴求，這份會議記錄公司手上也有，如今故意混淆視聽，只為恐嚇自己員工，如此行徑實令人難以苟同。
工會指出，對罷工糾察線提起強制罪告訴，是知法玩法，充滿惡意。工會發動罷工，其內涵不是只有會員消極的不提供勞務，法律上還保障工會可以積極的設置罷工糾察線，在雇主營業處所之緊鄰區域，對於未參加罷工之勞工或對消費者進行勸諭或阻止，讓本來想提供勞務的勞工或消費的民眾支持罷工，以達到迫使雇主妥協之效果。罷工糾察線只要不影響人身安全及公共利益，第三人對於工會權利的行使即有忍受之義務。（勞動部2018年1月2日勞動關3字第1060128991號函釋參照）。
工會宣告罷工後在長榮公司門口集結，就是在依法行使罷工糾察線之權利，過程中也完全沒有使用暴力對他人的生命、身體安全造成侵害，依照勞資爭議處理法第55條第3項規定，工會的罷工糾察線就是法律所允許的。事實上106年間普來利工會罷工，公司對在營業場所前阻擋之工會成員提告，臺灣新竹地方檢察署早已做出不起訴處分（106年度偵字第11902號），其處分書內容已經明揭此意旨。
長榮公司主管昨日對工會罷工糾察線惡意攻擊的行為，或可解釋為缺乏法律常識，不知工會有此權利，.更進一步對此提告，顯然就是知法玩法，執意要打壓工會。
首席副總何慶生數次阻礙工會於封鎖線內的自主活動，無論勞動部與桃園市政府勞動局已明白裁示糾察線合法。何副總仍然不甩法令與政府，持續用言語威脅恐嚇工會幹部，包括：「你要為自己留點後路」、「等你回來我怎麼收拾你」、「我就是專制怎麼樣」、「罷工你個頭」等誇張言論，已經違反工會法，並已構成公然污辱罪。
工會表示，長榮航空公司數個月以來態度強硬，協商毫無誠意；針對協商形式錙銖必較，但提出的對案卻是反覆跳針，迫使工會必須走上罷工。對於罷工開始後，長榮公司仍不願意正視工會訴求，只想曲解法律恐嚇自己的員工，工會對於長榮航空不願意協商，卻對打壓工會、限制合法罷工行為感到遺憾，呼籲長榮航空回歸理性、誠意協商。
