10日22時5分，國道1號南下206K（彰化花壇戰備道）處發生一起重大車禍事故，一輛阿羅哈客運台北—高雄的班車，因故翻落國道邊坡，造成乘客3死13傷。（圖 ／彰化人彰化事Facebook）
昨（10）日22時5分，國道1號南下206K（彰化花壇戰備道）處發生一起重大車禍事故，一輛阿羅哈客運台北—高雄的班車，因故翻落國道邊坡，造成乘客3死13傷。根據公路總局應變中心的相關初步調查，郭姓司機6月10日當天至事故發生時駕駛時間共計9小時，雖然尚在工時相關規範內，但該班車若沒出事，司機開至高雄時，恐也違反每日最多駕車時間不得超過10小時規定。至於相關責任歸屬，仍待調查單位進一步釐清中。
公路總局表示，本次阿羅哈客運事故車輛車號717-FP駕駛人為郭姓駕駛、車型SCANIA，2011年6月出廠，上次檢驗正常，下次定檢為2019年7月18日，車駕籍均正常，無重大違規紀錄。
公路總局表示，針對該起翻車事故初步瞭解，郭姓駕駛人6月10日至事故發生時駕駛時間共計9小時，前1日（6月9日）駕駛時間為4小時16分，該2日間休息超過10小時以上。雖然郭姓駕駛人事發前的駕駛工時看似乎合乎規範，不過因郭姓司機6月10日當天至事故發生時駕駛時間共計9小時，以該班車終點站為高雄，與事故發生地國道1號南下206K來看，就算司機平安完成該趟車次，恐也違反每日最多駕車時間不得超過10小時規定。
另公路總局高雄市區監理所今（11）日早上前往阿羅哈客運稽查，發現該名郭姓駕駛在6月6日（週四），端午節連續假期前一天就曾有駕駛工時超時紀錄，手握方向盤開車時間已高達12小時。目前高雄市區監理所已對阿羅哈客運開出2張罰單，超時部分開罰9千元，管理疏失開罰6萬元。
阿羅哈客運也發聲明表示，他們會負責所有傷亡者的賠償金額，賠償金額優於同業，他們向所有傷亡者深深的致歉，管理團隊也會持續檢討改進。
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