（圖／Wikipedia）
台灣機車密度世界第一，但「肉包鐵」交通事故死亡率依舊偏高。交通部為了提升安全性，明訂明年元旦起，將強制125c.c以下新車需安裝ABS（防鎖死煞車系統）或CBS（前後連動煞車系統），至於126C.C以上新車則需裝上ABS。新制上路後，業者將成本轉嫁到消費者上，醞釀機車漲價，預估每輛配備ABS車將貴上5千至8千元。政府立意雖好，但會恐讓許多機車族反彈。
根據《蘋果日報》報導，為加強行車安全，交通部參考歐盟規定，修正《車輛安全檢測基準》，規定自2019年元旦起，新出廠機車強制加裝煞車系統，強制125c.c以下新車需安裝ABS（防鎖死煞車系統）或CBS（前後連動煞車系統），至於126C.C以上新車則需裝上ABS。2021年起，規定將擴及舊款式的出廠新車，但已上路機車不受影響。
交通部指出，歐盟立法要求新出廠機車強制加裝ABS，並引用瑞典調查指出，該規定上路後，機車死亡件數降低4成2，受傷件數也減少3成4，對騎士行車安全有明顯效果。
台灣多雨路滑，機車急煞失控自摔事件層出不窮。騎士遇緊急狀況使勁煞車，造成力道過大而鎖死、打滑。ABS（防鎖死煞車系統）只要時速超過10公里就會啟動，避免輪胎鎖死摔車。CBS（前後連動煞車系統）在煞車時，只要左或右任一邊煞車，就能同時煞住前後輪，避免單輪煞車造成打滑。
根據業者指出，配備ABS車價較貴，預估價格會貴7千到8千元，CBS較便宜，價格會增加約3千元。
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