民眾在考機車駕照前，先上3天的駕訓班，交通部將補助每人1千元。（圖／資料照片）
近期打算考普通機車駕照的人要注意了，原本現行的普通機車靠考照流程，為：初考領機車安全講習→報名→筆試→路考→領取駕照。不過交通部為強化交通安全及降低機車肇事率，從12月1日推出機車考照新制，未來考照人初次考領機車駕駛執照講習時間，將由原本90分鐘延長為120分鐘，新增30分鐘的「機車防禦駕駛」課程，且必須在參加筆試前完成，通過筆試與路考後，才能領取駕照。
台北市府交通局表示，依據台北市2018年1～10月A1類交通事故計有55件死亡59人，受傷22,985人，其中18-25歲年輕機車騎士死亡12人，受傷6,017人，占整體交通事故受傷人數約佔三分之一。
台北市交通局表示，經分析18～25歲機車族車禍相關資料，統整出主要肇事原因前3名為未注意車前狀態（28％）、超速失控（19％）與未依規定讓車（9％），北市交通局指出經資料顯示，發現多為駕駛本身之駕駛習慣、行車觀念及應變能力等人為因素所致，在面對少子化的今日，若因交通事故而失去生命或受傷，將造成肇事者家庭及社會的極大損失。
南投監理站站長游明傳也表示，依據警政署統計資料顯示，2017年全國騎乘機車交通事故死亡人數864人，占總交通事故死亡人數1517人之57％，18歲以上各年齡別，騎乘機車死亡者人數占道路交通事故總死亡人數比重，又以「18～未滿20歲」占79.22％最高，其中人員當場或24小時內死亡的事故中，該年齡層平均每10萬人就有10.71人，亦為全年齡層最高。因此交通部藉由增加「機車防禦駕駛」課程，強化安全防禦駕駛觀念，以提升行車安全，降低事故發生率。
台北市交通局也提醒民眾，騎乘機車時應注意不超速、不鑽縫、不搶快、不任意變換車道，轉彎記得打方向燈；絕大多數車禍都是可以避免的，建立預測危險及處理危險的能力，將防禦駕駛觀念落實到日常的交通行為中，養成預測危險的習慣，避開潛在危險，將意外拒於發生之前，以降低機車事故發生。
