台南T-bike不但經營不善、連年虧損2000多萬元，甚至還因為設置不當、不利使用導致使用人數偏低，被審計部行文「亟待檢討改善」，這種「亟待檢討改善」的T-bike竟然還被黃偉哲美化為台南的驕傲。國民黨台南市長候選人高思博5日痛斥黃偉哲，用華麗不實的辭藻掩飾市府亂花人民血汗錢、又不敢停止賴清德的失政，拿市府稅收去補貼觀光客，叫台南人情何以堪？
高思博痛斥，市府每每以「財政拮据」作為橫徵暴斂房屋稅、不給老人健保費補助、不設幼兒公托、不給青年頭路的藉口，卻浪費市民血汗錢，閉門造車去做全台「獨一無二、缺乏市場機制」的T-bike，而黃偉哲不但不敢收掉賴清德留下的爛政策，還以華麗不實的辭藻掩飾市府亂花人民血汗錢的做法，因為他不只信賴，根本姓賴。
高思博指出，目前只有年輕觀光客在中西區和安平區騎T-bike，在地居民根本無感，便何況中西區以外的市民，原縣區的鄉親更沒見過這是什麼？從台南T-Bike花了 2年的時間，站數只有57站，比起其他直轄市至少300個站點來看，市府真的有盡到監督的責任嗎？為何只有台南、高雄獨獨捨棄各縣市都已在使用、且使用人數、規模、評價都是最優的U-Bike？
對照當年巿府信誓旦旦「台南要做就做最好的」，3年投入4億元經費。如今，台南T-Bike日租借均量只有2800次，不要說只有新北市的1/30，不論是站點或使用量，都在六都中敬陪末座，連苗栗的車尾燈都看不到，苗栗財政比台南差，U-Bike今年6月才啟用，日租借均量已跟台南不相上下。高思博說，真的不是說台南不好，而是請走出去看看別的城市如何努力讓自己的市民過上更好的生活。
不怕沒錢只怕亂花錢，高思博建議，應該全面改換成U-Bike，結合U-Bike既有的網路效應，發揮市場機制，市府財政才能止血、市民也才能真正享受到屬於直轄市市民應有的福利。這麼做還可以直接吸引700萬U-Bike登記會員，成為未來台南旅遊客，用U-Bike輕鬆遊台南。
