基隆市府3日表示，基隆嶼修復工程將完工，希望在9月底開放登島觀光，開放初期採試營運方式，登島遊客免收資源保育及環境維護費用，僅收取娛樂漁船的船舶規費。（圖／基隆市政府行政處新聞科）
2013年7月的蘇力颱風，造成全台灣3死54傷1失蹤的災情，同時也造成基隆嶼島上的碼頭、步道…等設施損毀嚴重，迫使基隆市政府關島基隆嶼3年多，進行修復工程。基隆市府今（3）日表示，在市府爭取中央修復的經費協助下，修復工程即將大功告成，將努力在9月底開放登島觀光，開放初期採試營運方式，登島遊客免收資源保育及環境維護費用，僅收取娛樂漁船的船舶規費。
基隆市府交通旅遊處長李綱指出，因受風災摧毀碼頭及島上設施，基隆嶼只能暫停登島進行修復，歷經3年、斥資7000多萬元整修了候船與島上旅客服務設施，且為遊客及船隻泊靠打造更友善安全的觀光服務環境。整修包括損壞公廁整建、臨海及登頂步道修繕、環境清整等主要項目。
基隆市府3日表示，基隆嶼修復工程將完工，希望在9月底開放登島觀光，開放初期採試營運方式，登島遊客免收資源保育及環境維護費用，僅收取娛樂漁船的船舶規費。（圖／基隆市政府行政處新聞科）
基隆市長林右昌表示，過去每逢颱風過境，基隆嶼碼頭堤根都會受到破壞，這次的修復工程經過海洋大學水工模型設計，把堤根部加寬1倍，基礎變得更加穩固，消波牆也加高、加厚，以抵禦強風大浪，保護碼頭的堤根部，並且在堤根部設置固定的消波防浪機制，堤嘴也加長，不僅作為觀景平台，也可以提高內港的靜穩度。
林右昌強調，目前基隆嶼的兩項工程進度分別超前18％及21％左右，基隆市府會在安全無虞的狀況下，儘快完成工程，希望能夠儘早開放，但因為基隆嶼已經封閉多年，在正式開放之前，將會試營運一段時間，進行相關調整，只要工程完成、交旅處評估安全無虞，將朝9月底開放試營運的目標努力。
基市交通旅遊處表示，位於基隆市東北方外海6公里處的基隆嶼，素有「台灣龍珠」的美譽，也一直扮演著基隆的屏障，周邊大小島礁皆為火山生成之島嶼，擁有豐富自然景觀與海洋資源，海拔189.3公尺的基隆島燈塔也是台灣最早使用太陽能發電的燈塔，為特色景觀之一。
交旅處表示，沿登頂步道登攻頂，除可360度俯看濱海環景外，步道兩側亦有豐富的原生種，於春夏季時，野百合盛開，垂直岩壁佈滿百合花盛景；於秋季時，金花石蒜盛開，為基隆嶼最迷人的生態旅遊特色。為了維持基隆嶼的自然生態環境，整修工程除泊靠及候船設施外，採既有設施改善及減量施作。
基隆市府3日表示，基隆嶼修復工程將完工，希望在9月底開放登島觀光，開放初期採試營運方式，登島遊客免收資源保育及環境維護費用，僅收取娛樂漁船的船舶規費。（圖／基隆市政府行政處新聞科）
為維持基隆嶼登島觀光遊憩品質及環境資源保育，基隆市府未來將比照龜山島的營運模式，採使用者付費原則，以人頭計費，並將相關費率送議會同意後，向登島遊客收取基隆嶼資源保育及環境維護費用，預計今年9月底至2019年暑假前，以試營運方式辦理，開放有意經營登島之基隆市得載客營業船舶提送營運企劃書，經市府核准後，按月繳納20噸以下2500元，20噸以上5000元之船舶規費，相關資訊將公告於基隆市府交通旅遊處網站供查詢（https://tourism.klcg.gov.tw/）。
此外，配合基隆嶼重新開放，基市產發處也早於5月12日舉辦了淨灘活動，為開放做暖身，短短2小時就清出1500公斤海廢垃圾，為維護基隆嶼的生態環境並提供更優質的觀光服務，交旅處也呼籲遊客登島時，共同維護島上的環境，一起來感受海洋城市魅力。
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