對於新版空污法第36條議題，環保署22日表示，未來將優先管制25年以上大型柴油車並公布攔檢地點，也將提供專線讓弱勢族群諮詢，協助車主減輕換車的負擔。（圖／Wikipedia）
新版空氣污染防制法修正案，已於8月3日正式生效。對於新版空污法第36條第2項相關規定，民眾普遍認為該法條是逼迫出廠10年以上舊車強制淘汰，並認為有圖利廠商增加新車銷量、不抓大型工廠汙染源卻專拿老百姓開刀...等反彈聲浪。對此環保署今（22）日再開記者會表示，未來將優先管制25年以上大型柴油車並公布攔檢地點，也將提供專線讓弱勢族群諮詢，協助車主減輕換車的負擔。
由於新版空污法36條明定，環保署得視空氣品質需求，加嚴烏賊車排氣標準。環保署長李應元今（22）日表示，未來環保署將優先管制約4萬輛的25年以上大型柴油車，並與環保署提出的補助措施相搭配，盡量避免出現的換車潮，會導致廠商趁機會哄抬車價。
關於路邊攔檢地點部分，環保署會請地方環保局與交通及警察部門討論，考量車輛行車及稽查人員安全，公布欄檢地點。
對於時不時就傳出驗車人員查驗車輛排氣時，油門踩到受驗車輛引擎、水箱...等部件損壞，環保署表示會邀集柴油車公會、製造廠及引擎專家檢討現行踏踩油門的檢驗方法。
對於新版空污法第36條議題，環保署22日表示，未來將優先管制25年以上大型柴油車並公布攔檢地點，也將提供專線讓弱勢族群諮詢，協助車主減輕換車的負擔。 （圖／環保署）
針對大型柴油車換車補助措施部分，環保署表示會檢討現有的各項補助方案，針對不足部分，特別是弱勢車主，提出多元輔導方案，以減輕車主的負擔，也歡迎車主撥打環保署專線電話（02）2311-7722轉6303、6307、6311及6316告知承辦人員。
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