市議員呂林小鳳表示，希望政策能更進一步，實行8公里免費公車政策。(圖／桃園市議會提供)
桃園市交通局去年起實施市區公車「買一送一」乘車優惠。市議員呂林小鳳表示，希望政策能更進一步，實行8公里免費公車政策。也詢問目前桃園有快速、幹線、支線及微循環等4種公車系統，市府該如何整併公車系統?
市議員呂林小鳳指出，綜觀台北、台中、台南、高雄，現在8公里免費公車只有桃園還沒完全實施，雖有買一送一，但民眾仍然覺得直接開放8公里免費使用上較方便。
市長鄭文燦說明，桃園主要有兩種類型，包括客運、免費巴士，有關客運部分，主要是針對交通節點開設，自去年開始推動公車8公里買一送一政策，政策成效良好，並獲得交通部頒發金運獎運量成長獎，搭乘公車人口成長是六都第一；未來如何整合、分工這兩種類型公車，市府採滾動式檢討，視實際需求開設新路線、加強運量較多的路線、整理重複及無需求路線。
市議員呂林小鳳提到，現在其他五都都有很多公車業者進駐，桃園8公里免費公車也可以考慮讓業者自由競爭，針對市民需求服務，不用侷限於桃園市政府，讓業者自己做規劃。
市長鄭文燦回應，市府推動公車8公里買一送一政策時就有宣布，該政策需研究2至3年以提升運量，目前運用部分付費制的效果非常良好。現在僅有台中市實施10公里免費政策，也正在做檢討。至於市府是否朝向公車8公里免費政策，必須視運量成長及考慮偏鄉需求，整體規劃必須研究完善，帶給市民更大的方便。
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