工廠操作查核。（圖／高雄市政府環保局提供）
高雄市由於產業結構與地理位置的關係，空氣污染相對較其他縣市嚴重，為了市民的健康，環保局已採取多項措施及投入大量經費來改善空氣污染，空氣品質長期呈現改善的趨勢。環保局表示在臭氧部分已經連續三年（104～106）符合空氣品質標準，將可調降為二級防制區。
在懸浮微粒（PM10）、細懸浮微粒（PM2.5）的部分，目前雖然還是三級管制區，但這十年來各污染物持續下降，比較2007年到2017年環保署一般測站數據，懸浮微粒年平均值由76.9μg/m3降至59.5μg/m3，減量達22.6 %，日平均值由155.3μg/m3降至116.1μg/m3，減量達25.2%；細懸浮微粒年平均值由47.7μg/m3降至26.9μg/m3，減量達43.6 %，日平均值由101.0μg/m3降至57.2μg/m3，減量達43.4%。
高雄市對於空氣污染採取「多管齊下」的管制策略，主要是透過訂定全國最嚴格的地方加嚴標準，限制工廠事業的污染排放，例如訂定「高雄市燃燒設備空氣污染物排放標準」，要求燃燒設備的廠商，限期比照天然氣排放標準的加嚴措施，限制硫氧化物排放標準從300ppm，加嚴為不得超過100ppm；氮氧化物排放標準從250ppm，加嚴為不得超過150ppm。
相較其他縣市僅管制生煤或禁用石油焦，但排放標準仍以環保署公告之排放標準，高雄市以實質減量的加嚴標準及搭配補助政策，促使不止燃燒生煤火力電廠或設備改善，更擴大到燃燒重油設備都應比照天然氣標準，管制範圍更大、更有效率的管制污染，期能減少空氣污染排放。
在移動污染源方面，加碼補助市民淘汰或汰換二行程機車，並自110年1月1日起禁用未經核准登記之二行程機車。另外為鼓勵民眾搭乘大眾運輸減少私人交通工具使用，也在106年12月1日至107年2月28日起連續三個月，實施大眾運輸免費搭乘措施。
另外，在秋冬空品惡化季節的時候，高雄市率全國之先，於106年底召集16家汽電共生廠研商及排放量20大工廠，於空品不良預報前一晚提前應變，評估當天各廠的實際狀況，透過減排及降載，減少第二天空品不良成真的機率，而環保局也隨時監控高雄市空氣品質變化情形，一旦發現空氣品質變差時，隨即啟動高雄市跨局處應變機制，透過要求工廠減排、降載或增加防制設備效率、營建工程及相關逸散污染來源加強灑水頻率、加強街道洗掃、宣導禁止露天燃燒及加強稽查等措施，來減緩空氣品質持續惡化。
環保局近年來戮力改善高雄市空氣品質，除了配合執行中央法令政策外，也不斷訂定加嚴標準及經濟誘因補助措施，透過這些政策工具，環保局有信心與各界團體及市民朋友一起攜手抗空污，持續改善高雄市的空氣品質。相關政策內容請隨時關注環保局官網 （https://goo.gl/N6D9ZV）及臉書粉絲專頁（https://goo.gl/K9xc5J）。
懸浮微粒歷年改善情形。（圖／高雄市政府環保局提供）
細懸浮微粒歷年改善情形。（圖／高雄市政府環保局提供）
