八德區豐德路與介壽路二段口，「增設八德第二交流道」。
桃園市長鄭文燦27日下午前往八德區豐德路與介壽路二段口，視察「增設八德第二交流道」，鄭市長表示，市府目前已完成「八德第二交流道區位研究」，豐德路到國道3號距離最短，工程難度也可克服，總經費約48.3億元，將提送交通部國道高速公路局審議，期盼可行性報告通過後儘速進行工程設計，將可紓解大溪區交通，也可提供八德區的居民使用，讓南來北往的交通都非常方便。
鄭文燦說，前往八德及大溪區主要經由國道3號大溪交流道及國道2號大湳交流道，其中，大溪交流道正進行改善計畫，未來將可連結至66快速道路；大湳交流道已完成福德一路拓寬工程，未來也將開闢道路連結至桃園後站。市府辦理「八德第二交流道區位研究」，初步規劃在中平路（近國際路一段）延伸或豐德路延伸案增設八德第二交流道，惟中平路延伸案涉及拆遷居民住戶較多、難度較高，而豐德路寬40公尺、交通流量大，市府依照「高速公路增設及改善交流道設置原則」，規劃豐德路延伸交流道方案，並將於明（107）年進行可行性研究，提報高公局審議。
桃園市長鄭文燦前往八德區豐德路與介壽路二段口，視察「增設八德第二交流道」。
八德區豐德路延伸交流道工程經費約48.3億元（含用地徵收費），距離國道3號大溪交流道約6公里、距大湳交流道約2.3公里，符合「高速公路增設及改善交流道申請審核作業要點」規定；此外，豐德路地勢較高，高低差約74公尺，將在大鶯路以迂迴線型增加水平距離，減緩道路坡度，請交通局妥善進行工程設計。
交通局長劉慶豐表示，交通局於106年完成「八德第二交流道區位研究」，中平路延伸交流道方案經費雖較低，但沿線民房多、拆遷大，且以民國130年交通量及人口為計畫目標時，對國道2號交通衝擊較大；豐德路延伸交流道對國道3號主線運轉影響較小、用地經費較低，將在107年進行可行性研究後提報高公局審議。包括市議員劉茂群、呂淑真、李柏坊、市府交通局長劉慶豐、民政局長湯蕙禎、地政局長陳錫禎、工務局長黃治峯、八德區長陳玉明、大溪區長黃睿松均出席視察。
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