桃園市長鄭文燦於視察中壢中山東路道路拓寬電桿拔除工程中致詞。
桃園市政府新建工程處辦理「中山東路三段230巷至龍文街口道路拓寬改善工程」，配合電纜地下化政策，進行台電電桿拔除，配合電桿下地共43桿、人手孔下地14個。其中工程費用約新臺幣2,000萬元，市府負擔二分之一約1,000萬元。共同管道工程費用約新臺幣3,049萬元，市府負擔1,484萬元。
桃園市長鄭文燦17日下午在市府工務局長黃治峰、中壢區長林香美的陪同中前往中壢區，視察「中山東路三段230巷至龍文街口道路拓寬電桿拔除工程」。市議員黃傅淑香、葉明月、彭俊豪也到場表達關心。
鄭文燦表示，中壢都市計畫制定迄今已超過30年，中山東路及龍岡路兩條道路一直沒有拓寬，桃園升格後，決定要分期拓寬龍岡路：第一期拓寬經費約12億元，已在去（105）年7月完工通車；第二期14億7,000萬元，甫於昨（16）日動工；第三期預算更高達22億元。龍岡路拓寬約3,000公尺、三期工程合計總經費約50億元，不論在預算、行政準備或居民溝通作業，都相當艱鉅。
桃園市長鄭文燦於視察中壢中山東路道路拓寬電桿拔除工程時與大家合影。
相較於龍岡路拓寬的困難，中山東路拓寬因已先取得國有土地，故先行拓寬已取得之公有地部分，拓寬後將成為24米道路。拓寬後的中山東路，有分隔島、人行道、排水系統，還有共同管溝，交通動線更順暢，效益顯著。
鄭文燦提到，中壢後站有多項重大建設都在進行中，其中「龍慈路延伸至台66線」新闢道路工程，總經費約20億元，全長共2,351公尺，寬度30公尺，將分為兩期執行：第一期「龍慈路與龍岡路三段路口至營德路」路段，工程標案已開始進行招標程序，預計年底前開工。
第二期「營德路至台66線路段」，預計明年5月完成細部設計後，即進行工程發包程序，屆時龍慈路將延伸至台66線東西向快速公路，進而連結國道一號及國道三號，成為大龍岡地區重要的東西向道路。
中壢中山東路道路拓寬電桿拔除工程施工情形。
鄭文燦也提及，捷運綠線將延伸到中壢火車站，全長8公里，規劃設置7個車站；機場捷運也會延伸至中壢車站（捷運藍線），再配合龍岡路、龍慈路、中山東路拓寬打通工程完工，整個後站會煥然一新。
工務局長黃治峰表示，「中山東路三段230巷至龍文街口道路拓寬改善工程」，全長850公尺，其中單側拓寬550公尺，雙側拓寬300公尺，於去年10月開工，預計明年2月完工，預算新台幣9,860萬元，完工後將提升中壢往八德及中壢後站地區整體交通效益。
中壢中山東路道路拓寬電桿拔除工程拓寬後斷面圖。
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