台南市民不斷反映T-bike新設地點，但交通局明年起已無編預算擴站。市議員邱莉莉認為市府不應放棄新設站計畫，如果停止設站只是預算考量，那交通局可從增加廣告收益、提高民間捐贈誘因、和結合觀旅局及文化局資源著手研議再設站。
邱莉莉說，南市53個T-bike租賃站體、1,500輛T-bike的廣告業務委託承包商，每月只收8萬元、今年3月招商至今總共才收56萬權利金，高雄市公共自行車1年廣告收入就有1,500萬元，南市T-bike的廣告收入報酬率仍有成長空間。
邱莉莉指出，交通局去年11月制定「台南市政府交通局受理公共自行車租賃站捐贈作業要點」，但到目前為止民間投入只有3站，須檢視增加民間投入的誘因，否則T-bike創造的使用效益將會停滯。
邱莉莉強調，副市長張政源11月初才訪日參加國際自行車論壇，向日本民眾邀請來台南觀光一定要體驗T-bike漫遊府城，T-bike對舊城區觀光與生活品質有極大助益，但文化局和觀旅局對協助T-bike設站卻袖手旁觀，如觀旅局常辦活動的北區321藝術聚落、文化局投入大筆預算維護的吳園公會堂，周邊停車都相當不易，有待 T-bike上場救援，文化與觀光兩局對設站應多出點力。
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