打造更好的生活圈道路，桃園市長鄭文燦視察桃49-1第三期道路拓寬工程。
桃49-1（中興路）第三期道路拓寬工程總長2,600公尺，工程費用約4億元、用地費14億元，從原本3至6公尺的農路，拓寬成為30公尺的雙向四車道及人行道，將成為連結大竹、內定、五權、青埔的生活圈道路；中壢段預計明（107）年2月完工、大園段預計明年3月完工，讓市民有更好的生活圈道路，提高生活的便利性。桃園市長鄭文燦15日視察「桃49-1（中興路）第三期道路拓寬工程」時做上述表示。
桃49-1線(中興路)全線拓寬工程範圍自蘆竹區龍安街二段起，至領航南路四段，第一期已於97年開闢完成(龍安街二段至合圳北路二段)960公尺，第二期已於97、98年開闢(領航南路四段至中正東路)503公尺。
因區域內道路多屬南北走向(如110甲中正東路、桃47合圳北路等)，欠缺東西向要道，第三期工程完工後將可連結一、二期拓寬道路，打通青埔、五權、內壢及大竹生活圈，使中興路成為橫向聯絡桃園市區與高鐵桃園車站特定區的重要通道，減少現有道路負荷。
打造更好的生活圈道路，桃園市長鄭文燦視察桃49-1第三期道路拓寬工程。
桃園市長鄭文燦15日中午在市府工務局長黃治峰、中壢區長林香美的陪同中，抵達中壢區內定十三街、內定十街街口，視察「桃49-1（中興路）第三期道路拓寬工程」，台電公司桃園區營業處處長郭芳楠、市議員劉曾玉春也一同出席。
鄭文燦表示，中興路第三期道路拓寬工程範圍，自中壢區合圳北路二段與內定十三街交叉口，沿大園區五權里大埔產業道路，至中正東路三段與中興路路口，總長2,600公尺。除拓寬成為30公尺、雙向四車道及人行道外，也種植路樹619棵，同時施作排水、地下管溝。此外，協調台電公司，由市府負擔一半的費用，同步完成電纜地下化，將成為標準的示範道路。
打造更好的生活圈道路，桃園市長鄭文燦視察桃49-1第三期道路拓寬工程。
鄭文燦指出，中壢與桃園間的橫向道路不足，拓寬後的中興路，連結大竹、內定、五權、青埔，透過生活圈道路，讓市民生活更方便，大幅減少大竹與青埔之間交通壅塞，也可以減輕高速公路的負擔，讓道路系統更完整。
工務局長黃治峰表示，高鐵車站鄰近區域及青埔地區相關建設正逐步到位，桃園市政府正規劃桃42線(月桃路)拓寬，未來將連結青埔及草漯生活圈，目前設計規劃中。市立美術館、臺灣橫山書法藝術館、亞洲矽谷創新人才交流中心、航空城會展中心等皆將座落於青埔，日本西武集團亦在青埔投資設置海洋世界及科技型水族館等，青埔地區將成為繁榮的區域。
打造更好的生活圈道路，桃園市長鄭文燦視察桃49-1第三期道路拓寬工程。
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