為了維護空氣的清新，北北基桃將聯手佈下北部空氣品質防護網，取締高污染車輛。
時序進入秋冬，是空污較為明顯的季節。桃園市環保局參與北部四市（基隆市、新北市、台北市及桃園市）的空氣品質聯防機制，自11月起將聯手加強取締高污染車輛，包括一、二期柴油車及二行程機車等，以降低烏賊車對空氣的影響，為民眾的空氣品質把關。
首日稽查成果，桃園市共攔檢7輛柴油車，機車共攔查(檢)176輛，其中17輛為二行程機車，不合格1輛，後續將針對攔檢不合格機車依法進行告發處分；另以車牌辨識系統取締未定檢機車，共辨識855輛次，後續將依定檢情形依法告發處分，此外，針對有排煙異常的車輛，執行目測判煙稽查，共稽查119輛，其中機車17輛，柴油車102輛，後續針對未定檢機車及排煙異常的車輛14輛通知限期改善，逾期未改善將依法告發，有效嚇阻高污染車輛之使用，以維護桃園市空氣品質。
機車路邊稽查攔檢。
桃園市環保局指出，臺灣每年10月以後，東北季風盛行；一旦大氣擴散條件不佳，污染物不易擴散，就容易蓄積在上空，而造成空氣品質惡化，其中最常見的污染物質就是細懸浮微粒(PM2.5)。根據環保署的調查研究指出，除了大陸沙塵暴會造成空氣中細懸浮微粒(PM2.5)偏高之外，臺灣境內近3成的細懸浮微粒則來自汽機車的排放廢氣。細懸浮微粒因粒徑小，會隨呼吸系統進入人體，可能對健康造成影響。
環保局長沈志修表示，一、二期柴油車及二行程機的車齡較老舊，若疏於保養，就容易污染超標，且污染量也遠比其他車種嚴重。以二行程機車為例，其排放的細懸浮微粒(PM2.5)高達1,620微克╱立方公尺，比四行程機車高出將近50倍，碳氫化合物(HC)濃度也高於四行程機車18倍以上；而一、二期柴油車的粒狀污染物排放量，則為五期柴油車的3~5倍，由此可知這些車輛對空氣品質的影響甚大。
車牌辨識稽查。
此時正值秋冬，是空氣品質較為不良的時節。為了維護空氣的清新，北北基桃將聯手佈下北部空氣品質防護網，取締高污染車輛，首要對象就是廢氣污染物濃度特高，且常有排煙問題的一、二期柴油車及二行程機車。環保局提醒民眾，經稽查檢測後，認定污染物濃度超過排放標準者，依違規項目及車種，可罰1,500~20,000元罰鍰。另外，環保局也會搭配目測判煙及車牌辨識等方式，通知有污染之虞的車輛，限期內改善，直到複驗合格，以維護民眾的空氣品質。
環保局長沈志修表示，民眾現在報廢一、二期柴油車或二行程機車，將可享有高額補助；柴油車最高可補助40萬元，二行程機車則可獲得2,000元補助。另外，環保署二行程機車的汰舊補助金額，將逐年減少500元，自109年起就不再補助；請各位車主務必把握良機，趁早提出車輛報廢，以享優惠。歡迎民眾來電「機車污染管制專線」(03-3324414)洽詢。
烏賊機車目測判煙稽查。
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