（圖／台大醫院站）
台北捷運營運超過20年，每天運量超過200萬人次，除了低廉交通費外，整潔又乾淨車廂，成為台北人共同的驕傲，有外國人曾讚嘆，與世界各國地鐵相比，北捷的舒適度像奢侈品，它可能是「世界上最棒的大眾運輸系統之一」。能維持這種成果，最重要在於禁止飲食的優質文化。不過北捷至今仍有32個捷運站的非付費通道被劃入了「進入本區，禁止飲食」的黃線，也比照付費區禁止飲食，害許多民眾常在此區違規誤食遭罰，引發爭議。因此北捷決定從善如流，將進行修改禁食範圍，開放站內非付費通道區飲食，未來32個站點陸續調整禁止飲食線，預計明年1月底前完成。
民眾嗶卡進入閘門後，站內禁止飲食已是常識，但仍有32處，緊鄰閘門兩旁非付費區域的連通道也劃入禁食範圍，民代反映這種設計非常不人性化，害民眾在此區違規誤食遭罰。因此，北捷決定將修改禁食範圍，開放站內非付費通道區飲食。
關於捷運車站禁止飲食線修改，北捷指出，目前有非付費區通道且通道中無出口的車站，包括市府站、國館站、忠孝新生站、後山埤站及南港站等32個車站陸續施工，北捷已在九月開始動工塗改，將禁止飲食線縮小、解除非付費通道區的禁止飲食範圍，預定明年1月底就會完成。
北捷強調，此舉只是讓標線一致，並沒有所謂放寬的限制。捷運禁止飲食規定從未改變，也未放寬，民眾只要在標線內飲食，若勸導無效，可依《大眾捷運法》規定處新台幣1500元以上、7500元以下罰鍰。
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