26日行政院院會，通過交通部所提「民用航空法」修正草案，未來最大起飛重量達250克以上的無人機持有者，得註冊納管；操作最大起飛重量25公斤以上內無人機，得擁有證照才能使用。（圖／Pixabay）
源自於軍事科技產物的無人飛機，在科技進展與價格普及化的情況下，無人機以空拍機系列的發展下，不僅成為空中攝影利器，也成為人人都買得起玩得起的新興玩具。不過也因為人人皆可入手空拍機，其所衍伸出的操作安全、國安議題亦是世界各國面臨的共同課題。交通部民航局近來跟上國際潮流，除將進一步公布無人機操作管制區域與罰則外，同時也將導入考試制度，有效管理無人機操作者。
民航法修正草案中，關於無人機專章部分，規定未取得無人機操作證者，遭檢舉或取締，可罰新台幣6萬至30萬元罰鍰；不過，未裝置攝影機或無其他營業用途的模型飛機，只需註冊，不用取得操作證。
無人機專章中也規範，重量250公克以上無人機，都必須以真姓名及聯絡方式，向民航局註冊，未註冊遭檢舉或取締，可罰新台幣3萬至15萬元罰鍰。
民航局標準組組長林俊良表示，該局已將民航法增列無人機專章，將無人機管理納入法條，正交由行政院審查中。另外，民航局也將導入無人機考試制度，並加入1公斤～25公斤、25公斤以上兩種無人機證照級別，未來會採網路報考或交由學術單位辦理考試。
民航局表示，凡是要操作1公斤～25公斤的無人機，都得參加學科考試，通過考試後才能取得操作證照。之後玩家只要並遵守操作時間，在白天且目視範圍400呎（121.92公尺）以下，與人群及建物都保持一定距離、別飛進禁航區域等相關規範，即可操作無人機。如要操作25公斤以上無人機，得加考術科。
至於空拍業者、專業攝影團隊…等無人機使用者因業務需求，不僅使用的空拍機較專業，搭載攝影器材後重量也會增重許多，再加上操作無人機的拍攝的高度常超過400呎（121.92公尺），也易在人群上空或靠近建物，導致意外風險較高，因此民航局規劃無論無人機重量多大，操作者一律要考無人機操作學科、術科。
