桃園市長鄭文燦前往桃園區，出席「桃園航空城產業論壇」。
桃園市長鄭文燦24日前往桃園區，出席「桃園航空城產業論壇」，鄭市長表示，「桃園航空城計畫」目前已完成30場聽證會，正進行都市計畫再審定，預定半年完成計畫審定，確定後將進行地上物查估、拆遷補償調查等準備作業，預計2年後可展開區段徵收等工程，進一步落實第三航廈，第三跑道、自由貿易區、產業專區計畫，希望以「尊重多數、保障少數、縮小面積、早日定案」的原則加速推動，航空城計畫330公頃的產專區，也會預先展開行銷與招商計畫；市府照顧居民權益，採「先建後遷」、「離村不離鄉」的原則，完成居民安置及土地分配，預計4年內配地。
鄭文燦指出，桃園升格後，推動「綠色經濟版航空城計畫」，以「公開透明」、「民主參與」、「綠色經濟」、「公共利益」、「產業優先」五大原則推動，要擴大國際機場的營運能量，並引進機場關聯產業，包括：倉儲、物流、航太維修等，也要引進未來產業，如：生醫、雲端、綠能產業，讓航空城發展低汙染、低耗能、高產值「三低一高」的產業。此外，除了引進產業投資，形成「機場城市」以外，也預計在航空城計畫設置智慧城市示範區。
機場捷運也已通車半年，每天平均5萬5,000人次搭乘，運量持續成長中，平均每4位旅客中，就有1位搭乘機場捷運到桃園國際機場，不但有助機場聯外，也強化北北桃一小時生活圈。機場捷運沿線有7個站周邊尚未開發，其中3站就位在「桃園航空城計畫」範圍內，未來機場捷運沿線將開發為新市鎮，讓桃園航空城成為連接國際的門戶，飛向世界的窗口。
鄭文燦說，桃園市未來發展將有三大都心，北桃園以桃園為核心，南桃園以中壢為核心，第三個核心就是航空城計畫範圍。桃園是全台灣產業聚落最完整的城市，工廠有1萬1,000家以上，產業供應鏈完整，「MADE IN TAIWAN」跟「MADE IN TAOYUAN」可以說畫上了等號，尤其ICT產業主要大廠在桃園都有投資，是桃園成長很大的動力；而在人力培育與人口成長方面，桃園是全國唯一逆勢成長，也是六都中最年輕的城市，境內更有16所大專院校，產業在桃園發展，不怕沒有人才。
鄭市長表示，預定半年完成計畫審定，確定後將進行地上物查估、拆遷補償調查等準備作業。
很多產業投資會考量到的核心因素，像是物流、維修與商務機能等，都是未來發展的重要特色，桃園物流產業有1,800家以上，主要集中在楊梅以北，包括蘆竹、大園一直到觀音、楊梅、中壢都有，是北區最大物流基地，從台北港到桃園也相當便捷。再加上結合電子商務、航空聯運，甚至是台北港與桃園國際機場的聯合服務，形成「雙港效應」，讓產業更願意投資桃園。
此外，鄭市長說，機場周邊也會發展航太產業，擴大航空及維修基地能量；青埔地區也引進商務，包括國泰人壽投資「國際商務城—複合商業大樓」，設置水族館、影城、旅館及商業大樓，帶動商業與觀光。他進一步指出，機場不是「租界區」，應該與城市共存共榮，讓機場帶動國家經濟成長，這也是航空城的核心精神。
交通部政務次長范植谷表示，未來桃園航空城可更進一步結合機場城、及智慧城市，以前瞻的眼光帶動升級轉型，打造桃園成為同時具有城市示範作用的智慧機場城市。
國發會副主委暨亞洲．矽谷計畫執行中心執行長龔明鑫表示，「亞洲．矽谷」計畫的推動和航空城發展相輔相成，有了航空城的基礎，「亞洲．矽谷」才能起飛，希望航空城的進度可以大步向前。
「桃園航空城產業論壇」，包括交通部政務次長范植谷、國發會副主委暨亞洲．矽谷計畫執行中心執行長龔明鑫、市議員徐其萬、李光達、范綱祥、桃園市副市長王明德、桃園航空城公司董事長黃適卓、市府秘書處長顏子傑、研考會主委詹賀舜、經發局長朱松偉、觀旅局長楊勝評、交通局長劉豐慶、地政局長陳錫禎、都發局長盧維屏、水務局長劉振宇、農業局長郭承泉、桃捷公司董事長劉坤億、中華航空董事長何煖軒、中華電信董事長暨台灣智慧航空城產業聯盟會長鄭優、社團法人台灣全球運籌發展協會理事長蘇隆德、安侯建業亞太區基礎建設負責人Julian Vella、南韓蓋爾國際行銷長Seoktae Kim、今周刊社長梁永煌皆一同出席論壇。
