為成為全台灣第一個提供自駕車實驗場域的城市，台北市政府今（6）日宣布將積極打造士林北投科技園區成為自駕車試驗場域，並開放相關研發廠商申請進行自動駕駛科技研發。（圖／台北市政府提供）
台北市政府啟動「自動駕駛小巴實驗解密ing」專案，經過無人巴士EZ10在信義路公車專用道進行一連五天的測試，今(5)日清晨結束實驗，出席試乘的北市副市長林欽榮說，測試非常成功，不排除擴大路段施行，可能在內湖或南港展覽館試辦。
台北市積極推動無人巴士，今日清晨副市長林欽榮在資訊局長李維斌、交通局長張哲揚陪同下到場聽取實驗報告，除感謝所有人員不眠不休的努力外，也親自體驗無人巴士在信義路封閉雙向公車專用道試行，見證北市在智慧交通創新上的一大躍進；林欽榮說，經過一連五天的測試非常成功，未來不排除擴大路段施行，可能在內湖或南港展覽館試辦，但細節仍須再討論。
市府表示，自動駕駛小巴解密實驗專案在資訊局、地政局、交通局、警察局、消防局，以及台北智慧城市專案辦公室等單位共同努力下，與合作業者喜門史塔雷克，自8月1日至 8月5日凌晨01:00~04:00在信義路封閉雙向公車專用道(復興南路至敦化南路)試行，經過一連五天的測試，包括系統驗證、基礎建設整合測試及社會接受度等也都順利完成，後續也會就業者提供相關數據資料與寶貴經驗，針對更多自動駕駛小巴的技術問題作深入探討。
無人巴士EZ10在信義路公車專用道進行一連五天的測試。（圖／台北市政府提供）
資訊局李維斌局說，台灣是ICT大國，但缺乏整合創新服務能力，因此北市開放實證場域，為台灣ICT產業提供創新機會，帶動新創產業動能，從這次實驗看到民眾接受度比想像中好，吸引許多民眾到場觀賞拍照。
林欽榮指出，市長柯文哲非常關心這次智慧交通創新實證計畫，希望以信義路為試行主要幹道，所以北市將採開放測試場域、爭取法令突破及鼓勵業者提出營運模式等3項行動，逐步實踐努力來達成目標。
房地產相關新聞
