（圖／Wikipedia）
台灣目前鐵路路網僅剩「潮州至台東」路段尚未電氣化，為達成台灣全島鐵路電氣化，並改善現有鐵路設施，提升鐵路營運安全，交通部鐵路改建工程局從2016年9月開工南迴鐵路電氣化工程。不過因每天施工時間只有5小時，因此鐵工局宣布自2017年9月6日起至2019年6月底止，將進行台鐵列車夜間減班，並以公路客運替代運輸的措施，以加速迴鐵路電氣化工程進度。
鐵工局表示，自2017年9月6日起至2019年6月底止，每週一至週四及週六晚間19時至24時，台鐵將停駛潮州至臺東間雙向列車。不過寒暑假、連續假日及週五、日台鐵不減班列車。
台鐵在減班南迴鐵路夜班列車車次期間，台鐵將協請公路客運業者分3路線（路線1：高雄至台東往返；路線2：潮州至臺東往返；路線3：潮州至枋寮往返），增開公路客運行駛班次運輸旅客，盡量減輕民眾不便。
鐵工局表示，目前環島鐵路僅剩「潮州至台東」路段尚未電氣化，施工中的「南迴鐵路電氣化」工程最主要工作，即是改善現有鐵路設施，提升鐵路營運安全，並完成臺鐵環島的電氣化路網擴大公共運輸服務。
鐵工局指出，因南迴鐵路地處偏遠，施工條件不佳，施工風險高，目前施工單位僅能利用夜間無列車通行時段（每日24時至隔日清晨5時）於原路線進行施工，施工效率不佳，為加速工程進度，經鐵工局邀集屏東縣政府、台東縣政府、台鐵局研議後，於晚間19時至24時，台鐵將停駛班次，以增加施工時間。
台鐵表示，南迴鐵路減班為期2年，共分四階段，期間以公路客運替代運輸，考量減班造成旅客不便，客運票價亦採優惠票價。在公路總局全力協助下，公路替代運輸方案更臻完備，民眾將可不必擔心夜間時段無車可搭。
為加速迴鐵路電氣化工程進度，交通部鐵路改建工程局宣布自2017年9月6日起至2019年6月底止，將進行南迴鐵路台鐵列車夜間減班，並以公路客運替代運輸的措施。（圖／交通部鐵路改建工程局）
台鐵減班期程及公路客運替代運輸相關資訊如下：
(一) 台鐵四階段減班期程（寒暑假、連續假日及週五、日不減班）
第一階段減班：106年9～12月 第二階段減班：107年3～6月
第三階段減班：107年9～12月 第四階段減班：108年3～6月
(二) 台鐵減班路段
台鐵減班路段為潮州站至臺東站區間，停駛臺鐵車次如後：
區間車：潮州←→枋寮：共7車次
1.潮州→枋寮4車次：3533、3537、3087、3543
2.枋寮→潮州3車次：3542、3544、3548
對號列車：潮州←→臺東：共7車次
1.潮州→臺東4車次： 705、323、373、325
2.臺東→潮州3車次： 708、328、332
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