（圖／台北市政府捷運工程局）
捷運萬大線第一期工程與信義線東延段各車站已完成命名作業！台北捷運局表示，萬大線第一期工程全長約9.5公里，以綠線中正紀念堂站為起站，向西經過萬華區，再穿越新店溪後，沿途再經過永和、中和，9座車站名稱分別為中正紀念堂站、植物園站、廈安站、加蚋（讀音ㄌㄚˋ）站、永和站、中和站、雙和醫院站、中和高中站及莒光站；信義線東延段僅1座車站，車站名稱為廣慈/奉天宮站。其中台北市舊地名加蚋站的「蚋」（ㄌㄚˋ）讀音引起民眾熱議，加蚋原名「加蚋仔」，範圍在今萬華南部，漢入入墾以前，這裡是平埔族活動範圍。「加蚋仔」名稱可能是凱達格蘭族語gara音譯而來，有「沼澤」的意思，現代人只知萬華的舊稱「艋舺」，卻逐漸遺忘「加蚋仔」。
台北捷運局今天表示，日前行文車站所在地之台北市中正、萬華、信義區公所及新北市政府轉車站所在地之中和、永和區公所，廣徵民意，邀請當地里長、機關學校及民意代表等開會協商，經審議後，近日已確定萬大線9座車站的站名。
捷運局指出，萬大線是由新店線中正紀念堂站起，向西沿南海路下方過和平西路接西藏路轉萬大路、經地下穿越果菜市場及新店溪後，至保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路，並於金城路北側農業區設置機廠及設1支線車站鄰莒光路，全長約9.5公里（含機廠支線約700公尺），共設9座地下車站及1座機廠。未來完工通車後，可與營運中的淡水信義線、松山新店線及環狀線等交會，並疏解萬華、永和、中和、土城等地區的旅運時間及成本，更便利大台北地區民眾的搭乘與轉乘。
捷運局表示，信義線東延段接續信義線，從信義線象山站東端（松德路以東），沿信義路六段，接福德街轉中坡南路至玉成公園，長約1.42公里，完工後除了使捷運信義線東西向運輸效益大為提升，更能發揮整體捷運路網的效能。
其中台北市古地名加蚋站的「蚋」（ㄌㄚˋ）讀音引起民眾熱議，加蚋原名「加蚋仔」，範圍在今萬華南部，大約北至西藏路，東至國興路，南邊及西邊則新店溪為界。漢入入墾以前，這裡是平埔族活動範圍。
清朝這裡陸續被稱為大佳臘莊、加臘仔莊、加蚋仔莊。日治時代（1922年），「加蚋仔」大致以今東園街為界劃分成東園町和西園町。二次大戰後，兩町合併為雙園區。1990年，台北市政府重新調整區級行政區，雙園區劃入萬華區。
據《聯合報》報導，「加蚋仔」名稱可能是凱達格蘭族語gara音譯而來，有「沼澤」的意思，現代人只知萬華的舊稱「艋舺」，卻逐漸遺忘「加蚋仔」。萬華區公所指出，古時候加蚋因地方傳染病、蚊蟲多，清代才會將「臘」被改為「蚋」，但閩南語發音仍保持，音接近「加臘」，因此地方人士希望捷運站使用最接近現代的清朝古地名，但保留閩南語讀音的方式。
